RU
 

Пілот вертольота, що розбився в Лондоні, вижив в аналогічній аварії 15 років тому

17 січня 2013, 16:51
0
6
Лондон - авіакатасрофа
Фото: АР
Барнс вважав себе найщасливішим льотчиком

50-річний пілот вертольота, що розбився вчора, 16 січня, в центрі Лондона, Піт Барнс вважав, що з ним вже нічого може не статися після того, як він дивом вижив під час аварії вертольота 15 років тому.

Більше того, пише Telegraph, Барнс характеризував себе як "найщасливішого льотчика", а за словами його друга, загиблий любив показувати фотографії з місця аварії 15-річної давності. "У нього на борту були пасажири, і вони були вражені майстерністю, з якою він тоді посадив вертоліт", - повідомив друг Барнса.

Оскільки льотчику здавалося, що в таких аваріях ніхто не виживає, він був твердо переконаний, що другої такої події з ним вже не станеться.

Свою кар'єру Піт Барнс почав близько 25 років тому як пілот медичного вертольота, пізніше став зніматися в рекламі і кінофільмах. За роки роботи він налітав близько 10,5 тисяч годин і був дуже поважним пілотом серед колег. Крім того, він знявся в серії бондіани Помри, але не сьогодні, а також фільмах Врятувати рядового Райяна і Розкрадачка гробниць 2: Кинджал Сіаня.

Крім того, пише британська газета, Барнс працював в компанії Rotor Motion, клієнтами якої були принц Чарльз, екс-прем'єр Великобританії Тоні Блер і нинішній глава уряду Девід Кемерон.

За словами Філіпа Амадеуса, пілота та колеги загиблого, Барнс працював у цій фірмі з дня її заснування.

"Він був дуже кваліфікованим пілотом, одним із найдосвідченіших у Великобританії. Ми буквально спустошені втратою такого цінного співробітника і нашого дорогого друга. Ми висловлюємо співчуття його дружині і дітям", - зізнався він.

Нагадаємо, Піт Барнс загинув 16 січня, коли його вертоліт Agusta AW109 в густому тумані зачепив будівельний кран, після чого впав на вулицю поряд з берегом Темзи і вибухнув.

ТЕГИ: Лондонвертолітавіакатастрофапілот
Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
Читати коментарі