RU
 

Пасажири лайнера, що дрейфує в Мексиканській затоці, б'ються через їжу - ЗМІ

13 лютого 2013, 14:52
0
17
Лайнер Carnival Triumph - Пасажири лайнера, що дрейфує в Мексиканській затоці, б ються через їжу - ЗМІ
Фото: Reuters
Їжу на лайнер доставили тільки на початку тижня

Між пасажирами круїзного лайнера Carnival Triumph з понад 4000 осіб на борту, що дрейфує в Мексиканській затоці, почалися конфлікти. Деякі люди втратили над собою контроль, повідомляє LA Times.

Круїзний лайнер Carnival Triumph, на борту  перебувають 4200 осіб, вже третій день дрейфує в Мексиканській затоці. На борту немає гарячої води та електрики, не працюють туалети. За їжею доводиться стояти в багатогодинних чергах.

Як розповіли виданню родичі пасажирів, їхні близькі зараз перебувають, "наче в зоопарку". Деякі влаштовують бійки за право першими отримати доступ до провіанту - бутербродів з огірками й цибулею. Лайнер-побратим Carnival Legend доставив на судно продовольство тільки на початку цього тижня.

 
Інші черги тягнуться до туалетів, пише видання. На 4200 осіб припадає всього п'ять працюючих кабінок. Більшість справляють свої потреби в зламаних душових кабінках, а деякі - прямо у себе в каютах. Багато хто використовує для цих потреб пакети, які складають прямо на палубі. Враховуючи пекуче сонце і відсутність кондиціонерів, на кораблі стоїть жахливий запах, розповідають очевидці. Килими в багатьох каютах просочені екскрементами. Власники лайнера обіцяють відбуксирувати його на берег лише 14 лютого.

Лайнер вийшов з техаського порту Галвестон 7 лютого і повинен був повернутися туди 10 лютого. Однак у день ймовірного повернення в машинному відділенні сталася пожежа, в результаті якої відмовили всі двигуни. Судно залишилося дрейфувати приблизно в 240 кілометрах від півострова Юкатан.

Зазначимо, круїзний лайнер Costa Concordia, який затонув рік тому, належав дочірній компанії Carnival Corp. - Costa Cruises.


ТЕГИ: лайнерМексиканська затока
Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
Читати коментарі