Пілота Boeing 777, що зазнав аварії, лазером не засліплювали - експертиза

Американські експерти, що розслідують причини аварії літака Boeing 777 в аеропорту Сан-Франциско, спростували заяву пілотів, про те, що їх засліпило.

Також не підтверджуються версії про технічний збій лайнера.

Як повідомлялося раніше, слідчі вивчили роботу приладів лайнера та не знайшли жодних ознак збоїв автоматики.

Раніше пілоти заявляли, що при посадці вважали, що автоматичний контроль тяги підтримує потрібну швидкість, і лише в останній момент виявили, що літак летів значно повільніше.

За даними Національного управління США з безпеки на транспорті (НУБТ), швидкість лайнера при зниженні була на 60 км на годину нижчою від необхідної. При цьому наказ йти на друге коло в кабіні пілотів пролунав не один, а два рази - за 3 і 1,5 секунди до зіткнення лайнера із землею, а автопілот був відключений за кілька секунд до катастрофи.

Крім того, версія одного з пілотів (стажера) про те, що при заходженні на посадку він був засліплений яскравим світлом із землі, також не знайшла підтвердження. Два інших льотчики вказали, що нічого подібного не бачили. Сам пілот зізнався слідчим, що світло не заважало йому бачити прилади управління і що, можливо, це було відображення сонячних променів. Як вважають у НУБТ, світло також не могло стати причиною катастрофи.

Експерти стверджують, що все поки вказує на помилку пілотів, однак на встановлення справжніх причин авіакатастрофи піде не менше року.

Літак авіакомпанії Asiana Airlines, що летів із Сеула, розбився при посадці в міжнародному аеропорту Сан-Франциско 6 липня. Загинули дві людини, понад 180 постраждали.