RU
 

Цивілізаційний проект Китаю. Новий Шовковий шляхСюжет

Корреспондент.net,  15 травня 2017, 16:38
0
2387
Цивілізаційний проект Китаю. Новий Шовковий шлях
У Пекіні пройшов форум за проектом нового Шовкового шляху

Експерти кажуть, що Пекін не враховує інтересів партнерів і може поглинути дітище Путіна ЄАЕС.

 
У Пекіні відбувся міжнародний форум "Один пояс - один шлях", присвячений амбітним планам глави Китаю з будівництва нового Шовкового шляху.
 
Кількість учасників заходу перевалила за тисячу осіб, зробивши його одним із найбільш масштабних форумів Китаю.
 
"Один пояс - один шлях" відвідали глави 29 країн Азії, Європи і Латинської Америки. Вашингтон відправив у Пекін спеціального помічника американського президента Метта Поттінгер, але високопосадовців США та Західної Європи не було.
 
Бойкотувала форум також і Індія. Міністр закордонних справ країни Гопал Баглай заявив, що жоден чиновник із його країни не приїхав на форум, тому що "жодна країна не прийме проект, що ігнорує найважливіші проблеми, які стосуються її суверенітету та територіальної цілісності".
 
Проте на відкритті форуму голова КНР СІ Цзіньпін заявив, що до реалізації проекту Шовкового шляху приєдналися близько 100 держав.
 
На форумі дуже активну участь брав президент Росії Володимир Путін. Його країна в проекті виступає важливим транзитером, але експерти поки що не бачать вигоди для РФ від проекту.
 
Корреспондент.net розбирався з цивілізаційною мрією Китаю.
 
 

Економічний пояс і Морський Шовковий шлях

 
У 2013 році Сі Цзіньпін висунув концепцію Економічний пояс Шовкового шляху. Досі відомо лише дещо з конкретики за проектом.
 
Було створено два інститути для фінансування - Фонд Шовкового шляху із 40 мільярдами доларів і Азіатський банк інфраструктурних інвестицій із капіталом 100 мільярдів доларів.
 
В ініціативі "Один пояс - один шлях" беруть участь 68 країн, і вона охоплює 40 відсотків глобального ВВП.
 
РІА Новости
 
Як зазначає CNN, Китай намагається висунути Шовковий шлях на позиції світового лідерства, оскільки США за президента Дональда Трампа схиляються до більш протекціоністського підходу.
 
На форумі у цьому році Цзіньпін повідомив, що Китай додатково спрямує у Фонд ще 14,5 мільярда. Крім того, на потреби країн, що розвиваються, задіяним у проекті, в найближчі три роки виділять 8,7 мільярда доларів.
 
До 2030 року у проект Шовкового шляху буде вкладено три трильйони доларів.
 
Пекін говорить, що в ході проекту збудуються або об'єднаються в єдину мережу автомобільні і залізничні дороги, порти, нафтогазові трубопроводи та електростанції на маршрутах, які пов'яжуть Китай із країнами Азіатсько-Тихоокеанського регіону, Перської затоки, Центральної Азії, Африки і Європи.
 
Проект нового Шовкового шляху покликаний збільшити обсяг зовнішньої торгівлі Китаю і вирішити проблему перевиробництва всередині країни.
 
Крім інших країн, а їх близько ста, в реалізації проекту зацікавився китайський бізнес. Відомо, що до 2016 року бізнесмени КНР уклали угоду за проектом на суму 305 мільярдів доларів.
 
Але, як стало відомо Financial Times, інвестиції знизилися в 2016 році. Прямі іноземні інвестиції Китаю в 53 країни, де вже почали реалізовувати проект, дещо знизилися в минулому році і ще на 18 відсотків - з початку 2017 року.
 
 

Цивілізаційний проект

 
"Давня китайська мудрість говорить: "Не зробиш маленьких кроків, не пройдеш великого шляху", - сказав Сі Цзіньпін на форумі.
 
Голова КНР намагався протягом 40 хвилин свого виступу переконати присутніх у тому, що Шовковий шлях носить міжнародний характер, заперечуючи твердження критиків про домінування Китаю.
 
"Ми сподіваємося створити велику сім'ю, члени якої будуть гармонійно співіснувати один з одним", - заявив Сі, додавши, що будь-яка країна може взяти участь у цьому проекті.
 
Голова Китаю пояснив, що Шовковий шлях не варто розуміти, як залізничні, автомобільні, морські або повітряні канали доставки вантажів.
 
 
"Шовковий шлях - це цивілізаційний проект. І це інноваційний проект, і цифровий, і "зелений", - сказав Сі, зазначивши, що світ зміниться, коли проект буде реалізовано в 2030 році.
 
Сі Цзіньпін підкреслив, що цей проект наближає мрію Китаю про гармонійний світ.
 
Вже 60 країн підписали з Китаєм угоду про безперебійну торгівлю. Із 20-ма країнами укладено угоди про зону вільної торгівлі, на які Пекін витратить 50 мільярдів доларів.
 
З якими країнами Китай уклав угоди, Сі Цзіньпін уточнювати не став.
 
 

Росія в програші

 
Путін, який брав у цьому форумі найактивнішу участь, провів паралелі з регіональною ініціативою Москви під назвою Євразійський економічний союз.
 
Він заявив, що китайські і російські плани взаємодоповнюють один одного. Євразійська інтеграція, сказав він, це "цивілізаційний проект, спрямований у майбутнє".
 
На сайті Кремля зазначається, що Китай розглядає Росію в ролі ключового партнера за проектом.
 
Співробітництво з Пекіном допоможе Москві модернізувати малорозвинені регіони Далекого Сходу і Сибіру, але вклади Китаю поки що дуже малі.
 
EPA
 
Дві великі інвестиції в Росію - придбання 9,9 відсотка акцій у проекті компанії НОВАТЕК з виробництва зрідженого природного газу та викуп 10 відсотків нафтохімічного холдингу Сибір.
 
Financial Times зазначає, що дехто не в захваті шепоче про те, що Китай зазіхає на традиційну сферу впливу Росії.
 
"Найнеприємніший для нас момент полягає в тому, що Китай стає серйозним центром інтеграційних процесів у Євразії, чого раніше не було ніколи", - цитує газета заступника директора Інституту Далекого Сходу РАН Володимира Портякова.
 
Експерт зазначив, що замість того, щоб зв'язати ЄАЕС і "Один пояс - один шлях", союз може опинитися в підлеглому положенні.
 
Таким чином, Китай загрожує пануванню Росії на пострадянському просторі.
 
"Наші китайські колеги весь час говорять про обопільну користь, але іноді виникають сумніви, що вони взагалі мають намір брати до уваги наші інтереси", - сказав представник російського уряду, який взяв участь у цих переговорах.
СПЕЦТЕМА: Сюжети
ТЕГИ: РоссияЕвропаэкономикаКитайторговляэкспортАзияШелковый путь
Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
Читати коментарі