Пошуки затонулого підводного човна Сан-Хуан
Дві німецькі компанії підозрюють у поставках неякісних акумуляторів.
Дві німецькі компанії, Ferrostaal та EnerSys-Hawker, можуть виявитися причетними до катастрофи аргентинського підводного човна "Сан-Хуан". Як повідомляє 9 грудня Bayerischer Rundfunk (BR), при капітальному ремонті підводного човна компанії нібито давали хабарі і не видали всі необхідні документи про те, які саме роботи вони виконали.
Крім іншого, як стверджує BR, на судні були замінені акумулятори. Ймовірно, саме ці акумулятори стали причиною загибелі підводного човна. Незадовго до того, як 15 листопада перервався зв'язок з судном, команда підводного човна повідомила про коротке замикання й пожежі. Причиною цього, швидше за все, була морська вода, яка потрапила в акумулятори через шноркель (пристрій на підводному човні для забору повітря). Команда також повідомила, що акумулятори вийшли з ладу, проте підводний човен спочатку продовжував рух під водою.
Штаб-квартира Ferrostaal знаходиться в Ессені, EnerSys-Hawker - в Хагені. За даними BR, з ними був укладений договір на поставку 964 елементів акумуляторів. Сума угоди склала 5,1 мільйони євро.
"Існує підозра, що акумулятори, які були поставлені на місце, частково або повністю не відповідають стандартам якості, яким вони повинні відповідати. Ми також не знаємо, звідки вони були поставлені, з Німеччини або з іншої країни. Тому ми хочемо знати, які інженери працювали на місці, і хто підписав папір, що ремонт завершено", - заявила Корнелія Шмідт-Лірман, голова комітету у закордонних справах аргентинського парламенту.
У Ferrostaal відкидають звинувачення на свою адресу. Від EnerSys-Hawker поки не надійшло заяв.