Обвал мосту в Генуї: інженер попереджав про ризики ще 40 років тому

Проектувальник моста в Генуї, італійський інженер Риккардо Моранді попередив про небезпеку корозії конструкції ще чотири десятиліття тому. Як повідомляє The Associated Press, у 1979 році, через 12 років після відкриття моста, Моранді написав звіт, у якому наполягав на регулярному спостереженні за мостом, враховуючи іржу, що утворюється на ньому внаслідок корозії.

На момент написання звіту Моранді зазначив, що вже наявна ота відома втрата поверхневої хімічної стійкості бетону через морське повітря і забруднення навколишнього середовища сусіднім металургійним заводом.

 

Моранді наполягав на тому, що корозія достатньо агресивна на відміну від випадків з аналогічними конструкціями в інших середовищах. Він наполягав на тому, що конструкція моста міцна, проте потребує контролю.

 

"Рано чи пізно, можливо, через декілька років, необхідно буде вдатися до обробки, яка буде полягати у виділенні всіх слідів іржі", - писав інженер. Він рекомендував використовувати епоксидну смолу для покриття укріплень з матеріалами з дуже високою хімічною стійкістю.

 

Частина моста Моранді в Генуї довжиною близько 100 метрів обвалилася 14 серпня близько полудня. Впала секція, яка проходила над залізничними рейками і річкою Польчевера.

 

Нагадаємо, 14 серпня в Генуї обрушився проліт автомобільного моста. Уламки впали на розташовані під мостом залізничні колії і будинки. У момент події на мосту знаходилося більше 30 авто і три вантажівки.

 

Новини від Корреспондент.net у Telegram. Підписуйтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet.