Сан-Хуан знайшли поруч з тим місцем, де був зафіксований звук, схожий на вибух. Фотографії підтверджують вибух на субмарині.
Аргентинські військові з ряду причин, в тому числі, технічного характеру, не планують проводити операцію з підйому уламків корабля. За словами експертів, ця операція може обійтися в один мільярд доларів. Корреспондент.net розповідає подробиці.
Уламки підводного човна
Жалобні заходи у зв'язку з річницею зникнення підводного човна Сан-Хуан аргентинський ВМС пройшли 15 листопада. На борту субмарини були 44 людини, в тому числі, перша в історії Аргентини жінка-офіцер на підводному човні Еліана Кравчик.
Стало відомо, що в районі, де раніше проходили пошуки, судно Seabed Constructor приватної американської компанії Ocean Infinity знайшло уламки субмарини. Сан-Хуан покоїться на дні Атлантики на глибині 907 метрів.
Увечері 18 листопада командування Військово-морських сил Аргентини на спеціальній прес-конференції показало фотографії уламків підводного човна.
Ocean Infinity знайшла субмарину за допомогою автономних підводних апаратів, схожих на маленькі субмарини, які збирають дані про рельєф дна.
В операції брали участь близько 60 членів екіпажу, троє офіцерів ВМС Аргентини і четверо членів сімей загиблих на борту Сан-Хуан моряків.
За словами міністра оборони Аргентини Оскара Агуада, підняти підводний човен з дна моря "неможливо через відсутність технічних і фінансових засобів" для подібної безпрецедентної операції.
На думку фахівців, підйом Сан-Хуана з такої глибии може обійтися в більш ніж один мільярд доларів.
Сан-Хуан вибухнув
Підводний човен знайшли недалеко від того місця, де рік тому був зафіксований звук, схожий на вибух. 26 листопада минулого року представник ВМС Аргентини Енріке Бальби заявив про можливі причини вибуху на борту підводного човна.
"З огляду на те, що нам повідомили про вибух і що на борту не було бойових торпед, так що вони не могли викликати вибух, можна зробити висновок, що вибух стався через підвищену концентрацію водню", - зазначив представник військово-морського відомства країни.
Попередні дані огляду показали, що корпус Сан Хуана деформований - це підтверджує версію про те, що на субмарині стався вибух. Чи пов'язаний він з коротким замиканням, про яке повідомлялося раніше, поки невідомо.
У доповіді управління військово-морської розвідки США говориться, що Сан-Хуан був повністю зруйнований внаслідок вибуху протягом 40 мілісекунд. Вибух, за потужністю, приблизно, рівний шести тоннам у тротиловому еквіваленті, стався на глибині 400 метрів.
Дані цифри вдвічі менші від мінімально необхідного часу для осмисленого сприйняття події, і моряки на субмарині загинули миттєво та без страждань.
У 2008 - 2013 роках Сан Хан був модернізований, що, можливо, зробило підводний човен менш безпечним, оскільки довелося розпиляти і замінити двигуни та акумулятори.
При цьому використовувалися деталі різних виробників, які потрібно було з'єднати між собою - і навіть незначна помилка могла згодом привести до позаштатної ситуації.
Просто втратили зв'язок
17 листопада минулого року Військово-морські сили Аргентини оголосили, що більше 48 годин не можуть встановити контакт із дизель-електричним підводним човном Сан Хуан з 44 членами екіпажу на борту.
Зв'язок з субмариною, побудованою на верфях в Німеччині, зник 15 листопада в Атлантичному океані під час його переходу з бази ВМС Ушуая на півдні країни до місця базування в Мар-дель-Плата, за 400 км на південь від Буенос-Айреса.
Представники військово-морського командування тоді підкреслили, що їм не надходило повідомлень про будь-які технічні несправності на борту Сан-Хуана, і додали, що мова поки не йде про те, що "він втрачений".
19 листопада повідомлялося про спробу встановити з підводного човна телефонний контакт з морським опорним пунктом.
Через чотири дні було оголошено, що в районі передбачуваного знаходження Сан-Хуана був зафіксований звук, схожий на вибух. Звук зафіксували незабаром після останнього виходу на зв'язок екіпажу підводного човна 15 листопада.
EPA
"У районі зникнення субмарини було зафіксовано аномальне, одиничне, коротке, потужне явище неядерного характеру", - повідомляли в Аргентині.
22 листопада в ВМС Аргентини заявили, що у зниклих підводників залишилося кисню на дві доби.
28 листопада аргентинська газета Clarin опублікувала повний текст останнього повідомлення з борту підводного човна. У ньому говориться, що морська вода через систему вентиляції надійшла в третю акумуляторну яму, що спровокувало коротке замикання, і в трюмі з батареями спалахнула пожежа.
"Акумулятори носової частини вийшли з ладу. Перевірок екіпаж не проводив. Продовжую тримати в курсі", - йдеться в повідомленні екіпажу зниклої субмарини.
Родичі деяких членів екіпажу говорять, що, перш ніж контакт з човном був втрачений, вони отримували від них смс-повідомлення про проблеми з батареями.
Моряків незабаром оголосили загиблими
У рятувальній операції підводного човна Сан-Хуан брали участь фахівці з різних країн, у тому числі, з Аргентини, Великобританії, Німеччини, Бразилії, Канади, США, Франції, Норвегії і Росії.
30 листопада влада Аргентини оголосила, що пошуково-рятувальна операція закінчена.
"Незважаючи на всю міць зроблених зусиль, знайти субмарину не вдалося", - констатував Бальбі.
Він зазначив, що кількість днів, визначених для можливості порятунку екіпажу, вже перевищено більш ніж удвічі. Рятувальники продовжать шукати підводний човен на морському дні, але використовувані для цього ресурси будуть перерозподілені.
Таким чином, 44 моряки-підводники з дизельно-електричної субмарини офіційно визнані загиблими.
Він також зазначив, що, незважаючи на всі вжиті рятувальниками зусилля, ні найменших доказів катастрофи підводного човна саме в зоні, де ведуться пошуки, за два тижні немає.
Рідні та близькі зниклих підводників були незадоволені ходом пошуків і розслідування причин зникнення субмарини. Багато з них вважали, що пошукова операція почалася занадто пізно.