Корреспондент.net,
12 березня 2019, 14:29
Фото: vestifinance.ru
Уже п'ять країн відмовилися від Boeing 737 MАХ
Влада Австралії і Сінгапуру заявила про тимчасову заборону польотів літаків всіх видів Boeing 737MAX на своїй території.
Австралія і Сінгапур тимчасово призупинили польоти літаків всіх видів Boeing 737MAX на своїй території в зв'язку з двома катастрофами за участю літаків цієї моделі. Літаки серії МАХ заборонені в повітряному просторі Сінгапуру, повідомляє у вівторок, 12 березня, з посиланням на управління цивільної авіації країни агентство Reuters.
Таким чином, від польотів нових Boeing відмовилися вже п'ять країн: раніше заборону ввели Китай, Індонезія і Ефіопія. Крім того, в інших країнах від цих моделей відмовилися окремі авіакомпанії - в тому числі аргентинська Aerolineas, мексиканська Aeromexico і бразильська Gol, а також Cayman Airways. Влада Казахстану наказала всім авіакомпаніям, які експлуатують лайнер, провести додаткові тренінги для персоналу.
У свою чергу влада Євросоюзу після авіакатастрофи в Ефіопії заявила, що прийме рішення про подальшу експлуатацію авіалайнера за підсумками консультацій з авіавладою США.
Водночас Федеральне управління цивільної авіації США заявило, що поки у нього немає підстав для припинення польотів Boeing 737 Max. Однак відомство вимагатиме від виробника випустити доповнення до програмного забезпечення лайнера.
Тим часом в компанії Boeing повідомили, що вже готують оновлене програмне забезпечення та програми тренінгів для пілотів.
Нагадаємо, 10 березня літак Boeing 737 Max 8 авіакомпанії Ethiopian Airlines, що виконував рейс з Аддіс-Абеби в Найробі, розбився за 60 км на схід від столиці Ефіопії. Авіакатастрофа забрала життя 157 осіб.
Як відомо, аварія 8МАХ в Ефіопії сталася через чотири місяці після авіакатастрофи в Індонезії. Тоді новий літак Boeing 737 MAX 8 впав у море незабаром після вильоту з Джакарти. Загинули 189 осіб, які перебували на борту. Розслідування попередньо встановило, що літаки нової моделі можуть помилково трактувати дані про потоки повітря і самовільно опускати ніс літака, спрямовуючи його в піке.
Новини від Корреспондент.net в Telegram. Підписуйтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet