Фото: greekreporter.com
Експерти відзначають схожість катастроф Boeing 737 MAX 8
Слідчі відзначають схоже в обох випадках положення керма висоти лайнерів. При цьому воно характеризується як нетипове.
У літаків Boeing 737 MAX 8, які зазнали аварії в Ефіопії і Індонезії, горизонтальні стабілізатори були відхилені на нетиповий кут. Про це в п'ятницю, 15 березня, повідомляє Reuters, посилаючись на свої джерела.
Зазначається, що вивчення уламків обох літаків дозволяє зробити попередній висновок про те, що обидві трагедії могли статися за однакової причини.
Слідчі виявили уламки керма висоти ефіопського Boeing, який був відхилений в момент катастрофи на нетиповий для нього кут. Подібне положення горизонтального стабілізатора було зафіксовано і у літака, що розбився Lion Air, зазначило агентство.
Видання зазначає, що положення керма висоти може допомогти слідству визначити, що саме стало причиною зриву літака в піке.
Тим часом, NYT з посиланням на джерело, яке чуло переговори капітана судна з диспетчером, повідомила про аномальне прискорення Boeing, що розбився в Ефіопії.
Повідомляється, що відразу після зльоту пасажирський лайнер авіакомпанії Ethiopian Airlines почав занадто швидко набирати швидкість.
За його словами, через три хвилини після вильоту Boeing з аеропорту в Аддіс-Абебі капітан літака, "панікуючи", запросив дозвіл на посадку. Він зазначив, що в цей момент диспетчери координували посадку двох інших бортів.
У газеті додали, що джерело побажало зберегти анонімність, оскільки переговори зараз не були опубліковані.
У США виявили подібності в останніх катастрофах Boeing
Як повідомлялося, 10 березня пасажирський Boeing 737 Max 8 авіакомпанії Ethiopian Airlines зазнав аварії при виконанні рейсу з Аддіс-Абеби в Найробі. Лайнер впав через шість хвилин після зльоту, ніхто з 157 людей, які перебували на борту, не вижив.
У жовтні 2018 року Boeing 737 MAX, який виконував рейс з Джакарти в Панкалпінанг, впав в море через 13 хвилин після зльоту. Вісім членів екіпажу і 181 пасажир загинули.
Новини від Корреспондент.net в Telegram. Підписуйтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet