RU
ГоловнаСвітВсі новини розділу
 
Цей матеріал опубліковано на Корреспондент.net в рамках офіційної партнерської угоди з Deutsche Welle

Європарламент схвалив жорсткі норми шкідливих викидів автомобілів

Українська служба DW, 28 березня 2019, 06:53
0
342
Європарламент схвалив жорсткі норми шкідливих викидів автомобілів
Фото: DPA
Автомобілі в Європі мусять стати на третину "чистішими" до 2030 року

Згідно з рішенням ЄП, з 2030 року викиди CO2 у нових легкових автомобілів повинні знизитися на 37,5 відсотка в порівнянні з рівнем 2021 року. Ці правила повинна схвалити ще Європейська Рада.

Європарламент у середу, 27 березня, схвалив посилення норм викидів вуглекислого газу новими автомобілями в Європі. Постанову підтримала переважна більшість євродепутатів - 521 голос був відданий "за" законопроект.

Згідно з новими правилами, з 2030 року викиди CO2 у нових легкових машин повинні знизитися на 37,5 відсотка в порівнянні з рівнем 2021 року. Викиди двоокису вуглецю у невеликих вантажівок до цього ж терміну повинні бути знижені на 31 відсоток. При цьому проміжною метою є скорочення викидів для обох груп авто на 15 відсотків до 2025 року. Норми є середнім показником викидів всіх проданих нових моделей одного автовиробника.

До такого компромісного рішення в грудні 2018 року прийшли представники Єврокомісії, Європарламенту, а також країн-учасниць ЄС. Слідом за Європарламентом ці правила повинна схвалити ще Європейська Рада. Встановлена ​​межа є компромісом. Країни Євросоюзу закликали скоротити викиди вуглекислого газу на 35 відсотків, а Європарламент виступав за їхнє 40-відсоткове зниження.

Європейські автовиробники виступали проти нововведень, адже досягнути таких показників буде практично неможливим без різкого збільшення продажів машин з електромоторами і гібридними двигунами. У 2018 році середній показник викиду одного нового автомобіля в ЄС склав 118,5 грамів на кілометр шляху.

В ЄС мають намір скоротити викиди газу вантажівками на 30%

Джерело: Українська служба DW


Новини від Корреспондент.net в Telegram. Підписуйтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet

ТЕГИ: CO2європарламентавто
Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

Корреспондент.net в соцмережах