Фото: globalrailwayreview.com
Гібридний потяг Siemens Desiro ML Cityjet
Потяг-гібрид може працювати на неелектрифікованих напрямках завдяки вбудованій батареї.
Федеральні залізниці Австрії (ÖBB) 2 вересня приступили до тестових поїздок прототипу еко-потяга Siemens Desiro ML Cityjet. Про це повідомляє
Railtech.com.
Відзначається, що потяг-гібрид здатний працювати як на електрифікованих напрямках, так і на неелектрифікованих через вбудовану батарею. Він був переобладнаний із модифікованого багатоцільового електричного Desiro ML. Акумуляторна система встановлена на даху потяга. Вона заряджається на електрифікованих ділянках, коли поїзд живиться від контактної мережі.
Потяг планують випробувати на чотирьох регіональних, переважно неелектрифікованих, маршрутах у Нижній Австрії. Відзначається, що з часом такі машини повинні витіснити з маршрутів дизельні.
Раніше повідомлялося, що в ЄС узгодили
обмеження щодо викидів CO2 для вантажівок. До 2025 року середній обсяг викидів CO
2 у важких вантажівок і автобусів повинен бути скорочений на 15% порівняно з рівнем 2019 року.