Авіакатастрофа в Казахстані
Пасажирський літак авіакомпанії Bek Air розбився вранці 27 грудня при вильоті з аеропорту Алма-Ати в Казахстані.
Казахстан потрясла потужна авіакатастрофа. В Алма-Аті при вильоті з аеропорту розбився літак Fokker-100 авіакомпанії Bek Air. Лайнер втратив висоту і врізався у двоповерхову будівлю в житловому секторі.
За останніми даними, загинули 12 осіб, ще 49 потрапили до лікарень.
Корреспондент.net зібрав всі подробиці аварії.
Аварія
Літак Fokker-100 слідував рейсом Z92100 з Алма-Ати в Нур-Султан. Відразу після зльоту лайнер втратив висоту, пробив бетонну огорожу і зіткнувся з двоповерховою будовою. При вильоті літак двічі торкнувся хвостом злітної смуги. Аварія сталася в районі житлового сектора. Літак врізався в порожній споруджуваний будинок. Вибуху і загоряння не було.
В якості попередніх причин аварії розглядаються помилка пілотів і технічна несправність. Усі польоти лайнерів цього типу в країні тимчасово припинені. Діяльність авіакомпанії Bek Air також припинена.
Фото: EPA
Bek Air заснована в 1999 році і є першим у Казахстані лоукостером, що здійснює регулярні внутрішні рейси, а також польоти в Москву, Санкт-Петербург, країни СНД, Туреччину, ОАЕ, Монголію і Китай. Парк компанії налічує сім літаків типу Fokker-100. За даними Flightradar24, літак, що розбився, експлуатувався 23 роки.
Люди
На борту знаходилися 93 пасажири (спочатку повідомлялося про 95) і п'ятеро членів екіпажу, у тому числі двоє громадян України.
На цей момент відомо про 12 загиблих. Ще 53 особи госпіталізовані з пораненнями, 10 з них перебувають у вкрай важкому стані. Серед поранених дев'ять дітей. Українці не постраждали.
"Сіли всі в літак, він почав набирати висоту. Потім почалася хитавиця: ліве крило спочатку, потім праве. Потім літак почало трясти і розгойдувати, але при цьому він продовжував набирати висоту. Потім його затрясло гарячково, (він почав падати) вниз навскіс - і вдарився об землю чи об будівлю. У цей момент в передній частині, до 14-го ряду... дах затис людей. При цьому в літаку не було ніяких голосових сигналів чи інструкцій", - згадує один з пасажирів Аслан Назаралієв.
Фото: EPA
За його словами, люди допомагали вибратися одне іншому, було багато криків і плачу, сам Назарлієв не постраждав.
"Зламані ноги, руки, кров. Усі розбіглися, по-моєму, просто в шоці, тому що там складно перебувати, люди всі в крові... Ми дзвонили в 911, коли все сталося. Потім в аеропорт; там не знали навіть, що це все сталося. Спочатку приїхали двоє сек'юріті з аеропорту. Потім пожежники, тільки потім швидка. Ми дуже довго чекали швидку", - описує наслідки аварії пасажирка Гульнара Кошенова.
У числі загиблих - голова ради генералів Казахстану Рустем Кайдаров, випусковий редактор видання Informburo.kz Дана Круглова, а також капітан літака Марат Муратабаєв.
Президент країни Касим-Жомарт Токаєв висловив співчуття сім'ям загиблих в аварії літака і оголосив 28 грудня днем загальнонаціональної жалоби в Казахстані.
Літак
Літаки Fokker випускалися однойменною нідерландською компанією. Виробництво Fokker-100 було припинено в 1997 році після банкрутства компанії. Це середньомагістральний пасажирський літак. Найбільший серійний літак нідерландської компанії.
Низькі експлуатаційні витрати і практична відсутність конкуренції в цьому класі зробили його одним з найбільш затребуваних літаків наприкінці 1980-х років, аж до появи удосконалених машин сімейств Bombardier CRJ200 і Embraer ERJ 145.
Загалом було вироблено 283 повітряних судна Fokker 100.
Станом на 27 грудня 2019 року, в цілому, унаслідок катастроф і серйозних аварій були втрачені 16 літаків Fokker 100.
Fokker 100 намагалися викрасти два рази, при цьому ніхто не загинув. Загалом у цих подіях загинуло 183 особи.
У 2016 році з літаком Fokker 100 вже були проблеми в Казахстані. Він здійснив аварійну посадку з невипущеною передньою стійкою шасі.