Фото: Комитет по ЧС МВД Казахстана
Завдяки погоді літак не загорівся під час аварії
Слідство розглядає три версії аварії, у тому числі роботу навігаційних служб. У лікарнях перебувають 46 постраждалих.
Слідство виключило погодні умови як причину катастрофи літака Bek Air поблизу Алма-Ати, але додало версію з роботою навігаційної служби. Про це в понеділок, 30 грудня, повідомив глава МВС Казахстану Ерлан Тургумбаєв, пише ТАСС.
"На цей час розглядаються три версії. Перша - помилка екіпажу. Друга - можливість технічної несправності самого борта. Третя - робота навігаційних служб", - розповів Тургумбаєв.
Він зазначив, що завдяки погодним умовам літак не загорівся після падіння, що мінімізувало кількість жертв.
"На цей час іде демонтаж повітряного лайнера й огляд місця події. Він буде передислокований на територію аеропорту, де буде більш детально проводитися огляд. На щастя, не сталося займання лівого крила, де був пошкоджений паливний бак, і половина палива розлилася під літак. Через холодні погодні умови зимового періоду та наявність снігу займання не сталося, що і мінімізувало кількість жертв", - сказав він.
За його словами, в Казахстан вже прибули представники заводу-виробника з Нідерландів.
Крім того, глава відомства повідомив, що другий пілот, як і друга бортпровідниця, перебувають у реанімації. "Інші два бортпровідники перебували в хвостовій частині салону літака. Вони поки дають свідчення. Деталей слідства я поки розголошувати не можу", - наголосив міністр.
Він уточнив, що в лікарнях перебувають 46 постраждалих.