RU
ГоловнаСвітВсі новини розділу
 

Катастрофа рейсу МАУ на тлі атаки Ірану. ГоловнеСюжет

Корреспондент.net, 8 січня 2020, 20:26
0
1231
Катастрофа рейсу МАУ на тлі атаки Ірану. Головне
Фото: Anadolu Agancy
Український літак зазнав катастрофи за кілька хвилин після зльоту

Широко обговорюється ймовірність влучення іранської ракети. Однак експерти розійшлися в думці про причини падіння українського літака.

 
В Ірані 8 січня розбився літак Boeing 737 авіакомпанії Міжнародні авіалінії України. Лайнер виконував рейс PS752 Тегеран-Київ. На борту перебувало 176 осіб; всі вони загинули.
 
Авіакатастрофа сталася на тлі масивного ракетного удару Тегерана по американських військових базах в Іраку. Корреспондент.net розповідає подробиці.
 
Що відомо про катастрофу: офіційні заяви
 
Обставини аварії: Лайнер впав приблизно через вісім хвилин після зльоту на висоті 2,4-2,7 тисячі метрів над землею на сади і футбольне поле в бідному і густонаселеному передмісті Тегерана; житлові будівлі розташовані у 200-300 метрах.
 
Рейс вилетів із запізненням на годину - о 6.12 замість 5.15. Офіційно причини затримання не називаються. ЗМІ припускають, що саме в цей проміжок часу була здійснена ракетна атака Ірану на американські військові бази в Іраку.
 
 
Стан літака: Лайнер був виготовлений у 2016 році й отриманий авіакомпанією МАУ безпосередньо із заводу Boeing; Останнє планове технічне обслуговування літака відбулося 6 січня 2020 року.
 
Президент МАУ Євген Дихне сказав журналістам, що це був один з найкращих літаків авіаперевізника. Експерти також говорять про ідеальний стан лайнера.
 
Boeing випустила п'ять тисячі літаків цієї модифікації 737-NG з двигунами CFM 56 і жоден з них не потрапив в катастрофу через відмову двигуна.
 
Це перша катастрофа МАУ з моменту заснування в 1992 році.
 
Професіоналізм екіпажу: Під час виконання рейсу в літаку був, як сказали в МАУ, посилений екіпаж з хорошою льотною підготовкою, оскільки аеропорт у Тегерані "не є простим", а сам рейс - складний.
 
"Вірогідність технічної проблеми - мінімальна, а ймовірність того, що досвідчений екіпаж не зміг би впоратися з цим завданням - ще менше", - розповів один з пілотів МАУ.
 
 
Іран каже про проблеми з двигуном: Тегеран передбачає, що причиною трагедії стала технічна проблема, а саме пожежа в двигуні і невдала спроба пілота взяти лайнер під контроль. Літак втратив зв'язок з командно-диспетчерським пунктом відразу після зльоту, заявили іранські чиновники.
 
Влада Ірану також прийняла рішення не передавати чорні скриньки іншим країнам, а самим розшифрувати дані.
 
Київ заявив, що домовився з Тегераном координувати дії українських та іранських слідчих груп.
 
Україна відмовилася від передчасних висновків: Посольство України в Ірані, коментуючи причини катастрофи, спочатку заявляло, що теракт як версія виключається, а катастрофа літака сталася з технічних причин. Пізніше посольство видалило заяву й опублікувало іншу.
У новій редакції посольство оголосило, що причини авіакатастрофи розслідує спеціальна комісія, а всі версії катастрофи літака української авіакомпанії, озвучені іншими джерелами, слід розцінювати як неофіційні.
 
Україна порушила кримінальну справу за статтею про порушення правил безпеки руху або експлуатації повітряного транспорту, що спричинило загибель людей. Президент Володимир Зеленський доручив перевірити весь цивільний флот України.
 
Хто летів на борту МАУ: На борту перебувало 176 осіб, з них дев'ять - члени українського екіпажу. Більшість загиблих є іранцями і канадцями з арабськими іменами: Іран - 82; Канада - 63; Україна - 2 + 9 (екіпаж); Швеція - 10; Афганістан - 4; ФРН - 3; Великобританія - 3.
 
Близько 30 осіб були дітьми і підлітками молодше 18 років. Наймолодший пасажир народився у 2018 році, найстарший - у 1945-му. Відомо, що на борту перебували студенти і випускники іранського технологічного університету в місті Шаріф.
 
Експерти сперечаються: ракета або вибух на борту
 
Катастрофа українського літака сталася в той самий час, як Тегеран завдав ракетного удару по двох військових базах США в Іраку у відповідь на ліквідацію свого впливового генерала Касема Сулеймані в Багдаді за наказом американського президента США Дональда Трампа.
 
Центральне командування США заявляє про запуск 15 іранських ракет. Десять з них влучили по авіабазі Айн аль-Асад, одна - по військовій базі в Ербілі на півночі Іраку. У Вашингтоні кажуть, що американці не постраждали.
 
Йорданське видання Al-Hadath повідомило, що літак могли випадково збити іранською ракетою. Ця версія швидко набула популярності в українському сегменті соціальних мереж. Однак фахівці розійшлися в думці.
 
На підтвердження наводяться фотографії фюзеляжу літака з безліччю отворів. Однак глава міжнародної групи журналістів-розслідувачів Bellingcat Еліот Хіггінс пояснює, що ці ушкодження були нанесені частинами самого літака, що розлетілися, а не ракетою.
 
 
Експерт з питань авіації Валерій Романенко вважає малоймовірною причиною аварії займання або відмову двигунів.
 
"Пілоти готові до нештатних ситуацій, коли є проблеми з двигуном. Складають іспити, багаторазово відпрацьовують такі авіаційні випадки. Для них це стандартна процедура. До того ж, літак перебував не на злеті, а на висоті близько 2,7 тисячі метрів, тому у пілотів була можливість для маневру", - сказав він в інтерв'ю BBC News Україна.
 
Аналітик з авіаційної безпеки Тодд Кертіс заявив, що український літак був у дуже хорошому стані. Тому той факт, що лайнер розвалився на безліч фрагментів, може свідчити або про якийсь вплив на землі, або в повітрі.
 
"По фотографіях з місця аварії видно, що літак розвалився на безліч фрагментів, що означає або потужний вплив на землі, або щось, що сталося в повітрі", - сказав Кертіс BBC News.
 
Російський експерт Юрій Ситник також сумнівається в офіційній версії іранської влади.
 
"Пожежа одного двигуна не призводить до катастрофи. Вона локалізується і навіть може бути загашена, якщо другий двигун справний. На такій висоті умов для загоряння двигуна набагато менше, ніж на зльотному режимі", - розповів він BBC.
 
Однак британська газета Guardian пише, що немає ніяких ознак того, що катастрофа пов'язана з ракетними ударами Ірану по військовій базі США.
 
Відомий австралійський експерт з питань авіації, головний редактор видання AirlineRatings.com Джефрі Томас також вважає, що не ракета стала причиною авіакатастрофи.
 
Виходячи з відеозаписів, на яких видно, що літак падає палаючим, експерт робить висновок, що в літаку стався невеликий вибух. Після падіння, за його словами, стався більш потужний вибух, який і став причиною загибелі всіх, хто був на борту.
 
"Я не думаю, що це сталося внаслідок ракетного удару, оскільки ракета знищила б літак повністю", - сказав Томас в інтерв'ю DW.
 
Новини від Корреспондент.net у Telegram. Підписуйтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet
СПЕЦТЕМА: Авіакатастрофа МАУ в Ірані
ТЕГИ: авиакатастрофаИранBoeingвидеофотоТегеранМАУ
Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua
Читати коментарі

Корреспондент.net в соцмережах