Експертиза підтвердила збивання літака ракетою Бук
Уламки в тілах членів екіпажу МН 17 свідчать про те, що літак був збитий ракетою Бук.
У тілах членів екіпажу збитого над Донбасом у 2014 році рейсу МН17 знайшли уламки. Про це повідомив голландський прокурор Тейс Бергер у ході засідання суду у справі трагедії малазійського Boeing, пише
9news.
"Австралійські детективи допомогли довести, що фрагменти, знайдені в уламках MH17 і в тілах жертв, походять з російської ракети", - пишуть у виданні.
Так, у жовтні 2014 року федеральна поліція Австралії вирушила в Україну для аналізу двох ракет Бук - старої M938 і нової 9M38M1.
Фахівці виявили три унікальні форми фрагментації - плитку, брусок і метелика - всередині розібраних в Україні ракет. Порівнювалася навіть цвіль і магнітні властивості матеріалу ракет.
Пакистанське видання, цитуючи Бергера, повідомляє, що в тілах екіпажу було виявлено 29 сталевих уламків. І один з них мав форму саме метелика. Судмедексперт виявив його в тілі капітана екіпажу.
Подібний фрагмент знайшли і в кабіні літака. Це єдині два осколки з усіх вилучених на місці падіння, що зберегли цю виразну форму.
В обох виданнях відзначають, що криміналісти, проаналізувавши уламки, виявили їх схожість з більш новою ракетою протиповітряного комплексу Бук - 9М38М1, чим з ракетою типу 9М38.
Таким чином, це спростовує висновки російської державної компанії з виробництва зброї Алмаз-Антей, яка раніше стверджувала, що Boeing був збитий ракетою 9М38, остання з яких була випущена ще в СРСР у 1986 році.
Ще прокурор Бергер відкинув на засіданні версію того, що вибух стався всередині літака.
Криміналісти, які обстежили тіла загиблих членів екіпажу, виявили в них сталеві фрагменти зі слідами оплавленого скла кабіни пілотів.
"Ці металеві фрагменти пробили скло до того, як потрапили в тіло жертв, і це могло статися тільки в разі зовнішнього вибуху", - пояснив він.
Ще експерти проаналізували дані з мовного самописця, які дозволили встановити місце розташування епіцентру вибуху і з'ясували, що він міг бути зліва, трохи вище від рівня кабіни пілотів. Дослідження уламків фюзеляжу, проведене Нідерландським інститутом криміналістики (NFI), також показало, що пошкодження на зовнішній стороні не могли бути отримані внаслідок впливу зсередини. Їх висновки були підкріплені польовим випробуванням вибуху ракети Бук, проведеним на території України.
"Проміжний висновок такий: можна виключити версію вибуху на борту літака в якості причини краху і немає необхідності продовжувати розслідування у даному напрямку. Записи мовного самописця, аналіз ушкоджень, проведений Радою з безпеки Нідерландів, і висновки NFI можуть бути сумісні тільки з версією зовнішнього вибуху, а не вибуху на борту", - підсумував прокурор.