RU
ГоловнаСвітВсі новини розділу
 

Смоленська катастрофа: з'явилася розшифровка переговорів диспетчерів

Корреспондент.net, 17 вересня 2020, 18:20
0
3153
Смоленська катастрофа: з явилася розшифровка переговорів диспетчерів
Фото: АР
Місце катастрофи

Диспетчери обговорювали можливість відправити борт на запасний аеродром через погану погоду, а також відправку літака на друге коло.

 
Міждержавний авіаційний комітет опублікував розшифровку переговорів пілотів польського "борту номер 1" з президентом Лехом Качинським і диспетчерів смоленського аеропорту незадовго до авіакатастрофи.
 
Судячи із переговорів, в день аварії в районі аеродрому Північний була низька видимість і диспетчери узгоджували для літака запасні аеродроми. Спочатку серед запасних аеродромів розглядався Внуково, "тому що треба знайти митницю і кордон". Потім диспетчери почали обговорювати Мінськ і Вітебськ.
 
З розшифровки випливає, що пілотам повідомили про метеоумови і про необхідність відходу на запасний аеродром.
 
"Передали, по-перше, щоб він був, щоб він був готовий до відходу на запасний, ось, уточнити, скільки у нього палива ..." - каже керівник польотів.
 
На що йому відповідає оперативний черговий: "Я думаю, що головний центр вже розбереться, я сказав, що в Смоленську погоди немає, а там вже розберуться".
 
Одночасно "земля" запитує у екіпажу можливість відходу на запасний аеродром.
 
"1-0-1 після контрольного заходження у вас палива вистачить на запасний?" - випливає з переговорів.
 
На що екіпаж дає ствердну відповідь.
 
При цьому на "землі" обговорюють намір екіпажу знижуватися до висоти прийняття рішення.
 
"... значить, робить контрольне заходження, рішення командира, робить контрольне заходження до висоти прийняття рішення 100 метрів, відхід, готовність Мінська, Вітебська на запасний нехай запитають", - випливає з переговорів.
 
Через десять хвилин пілоти підтвердили, що готові піти на друге коло при досягненні висоти 100 метрів.
 
Однак ще через чотири хвилини екіпаж доповідає про вихід шасі і закрилків, а диспетчер повідомляє про те, що злітно-посадкова смуга вільна.
 
Ще через дві хвилини керівник польотів тричі запитує у екіпажу відхід на друге коло. Однак екіпаж уже не відповідає.
 
Напередодні Генпрокуратура Польщі звинуватила російських диспетчерів в умисному провокуванні авіакатастрофи і зажадала від Росії їхньої видачі.
 
Нагадаємо, літак Ту-154 польського президента Леха Качинського в 2010 році зазнав аварії при заходженні на посадку в аеропорту Смоленськ-Північний. На борту знаходилися 96 осіб, які летіли на траурні заходи в Катині. Усі вони загинули.
 
Раніше повідомлялося, що результати досліджень британської лабораторії підтвердили висновки польської підкомісії з розслідування причин катастрофи президентського Ту-154, згідно з яким знищення літака викликали вибухи.
 
Новини від Корреспондент.net в Telegram. Підписуйтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet
СПЕЦТЕМА: Катастрофа Ту-154 под Смоленском
ТЕГИ: РоссияПольшасамолетКатастрофа под Смоленском
Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua
Читати коментарі

Корреспондент.net в соцмережах