Фото: Naval Group
П'єр-Ерік Поммеле назвав рішення Австралії політичним
Naval Group треба б дозволити участь у торгах, якби Австралія вирішила переписати специфікації контракту, зазначив глава компанії П'єр-Ерік Поммеле.
Головний виконавчий директор французької компанії Naval Group, яка мала будувати субмарини для Австралії, П'єр-Ерік Поммеле заявив, що домагатиметься компенсації за розірвання контракту на 56 млрд євро. Скарга буде подана в найближчі тижні, повідомляє The Guardian.
Він назвав рішення політичним і поскаржився, що французька сторона до останнього не здогадувалася про можливу відмову від угоди. За його словами, ще вранці перед тим, як Naval Group дізналася про рішення Австралії, австралійська сторона погодилася на технічні деталі чергового етапу програми.
"Ми не бачили жодного натяку на те, що ми стаємо "планом Б"... Про рішення нам повідомили без всякого попередження", - стверджує він.
Поммеле обурився, що Австралія погодилася на нову домовленість про субмарини зі США і Великою Британією нібито без будь-якої конкретики. Відомо лише те, що це будуть атомні підводні човни.
"Коли, як, з якими партнерами, яким трансфером технологій? Ніхто не знає. Але Австралія знала, що вона втрачає те, що ми мали будувати", - заявив Поммеле.
Він нагадав, що з 2016 року, коли було підписано угоду, виникали проблеми через зростання кошторису і суперечки щодо використання компонентів місцевого виробництва.
Керівник Naval Group зазначив, що зростання вартості контракту сталося після того, як австралійська сторона змінила оцінку своїх оборонних потреб, у тому числі кількість субмарин зросла з 8 до 12. Також ускладнився ряд технічних параметрів, у тому числі з кібербезпеки.
Поммеле також підкреслив, що Naval Group - єдина компанія у світі, що володіє ноу-хау для виробництва як звичайних, так і атомних підводних човнів. Тому його фірмі слід було б дозволити участь у торгах, якби Австралія вирішила переписати специфікації контракту.