Уже майже рік білоруси намагаються перетнути кордон, закритий нібито через пандемію, щоб працювати, вчитися та відпочивати за кордоном.
Ось уже майже рік - з 21 грудня 2020 року - у Білорусі діє постанова уряду, яка фактично забороняє громадянам виїзд із країни через наземні пункти пропуску. За офіційною версією, рішення приймалося "з метою запобігання поширенню пандемії COVID-19".
Насправді все звелося до того, що більшість білорусів були замкнені у своїй країні без можливості відвідувати друзів і родичів у сусідніх країнах або просто подорожувати.
Виїзд за кордон - лише за серйозних підстав
Передбачалося, що заборона матиме тимчасовий характер і втратить чинність у міру розвитку ситуації з коронавірусною інфекцією. До того ж, протягом нинішнього року білоруська влада кілька разів кардинально змінювала своє ставлення до COVID-19 - від запровадження обов'язкового маскового режиму на всій території країни до його раптового та поспішного скасування.
Проте, щодо виїзду за кордон, порівняно з груднем 2020 року зміни відбулися зовсім невеликі. Так, окремим категоріям білорусів, які можуть підтвердити, що працюють чи навчаються за кордоном, тепер можна виїжджати із країни один раз на три місяці (до цього було - раз на півроку).
Аналогічний захід стосується і осіб, які мають дозвіл на проживання в Білорусі, якщо вони прямують до країни свого громадянства.
Без прив'язки до термінів поїздок можна виїжджати дипломатам, водіям-міжнародникам, відрядженим в іншу країну та тим, хто вирушає до тяжкохворих родичів або на похорон близьких осіб.
Про те, чи готуються найближчим часом якісь послаблення для інших громадян, жодної нової інформації немає. На сайті Державного прикордонного комітету Білорусі, як і раніше, згадується, що виїзд з країни так само "тимчасово призупинено".
Немає потоку людей - немає транспорту
Найбільше від запроваджених обмежень постраждали транспортні організації, яким рейси за кордон приносили значний дохід.
Але скасовані ще навесні 2020 року пасажирські потяги із залізничної станції Брест-Центральний у напрямку Польщі та України досі не відновлені, а кількість автобусів, що відправляються за кордон із місцевого автовокзалу, цього року скоротилася у кілька разів.
"Раніше, щоб дістатися Варшави, де розташований головний офіс компанії, в якій я працюю, можна було вибирати з кількох рейсів, але зараз зручних варіантів майже не залишилося", - нарікає мешканка Бреста Олена.
За її словами, тепер доводиться частіше домовлятися з іншими попутниками, щоб машиною перетнути кордон, а вже потім автобусом чи потягом вирушати до польської столиці.
Ще один брестчанин Сергій розповів, що й поїздки в Україну через різке скорочення пасажирських перевезень перетворюються на екстрим.
"Прямо зараз із Бреста в Україну можна доїхати лише двома автобусами, але й вони виконують рейси не щодня. А якщо додати, що через коронавірус майже половину автомобільних переходів на кордоні зараз закрито, то і на своїй машині виїхати не завжди вийде" , – пояснює Сергій.
Збір запровадили, але кордони не відкрили
При цьому співрозмовника DW дивує аргументація білоруської влади, коли для повернення в країну навіть із неблагополучних за показниками COVID-19 держав від білорусів не потрібно хоча б ПЛР-тест.
"Виходить, що виїхати з коронавірусом із країни вважається більшою загрозою, ніж ввезти інфекцію сюди", - з іронією зазначає мешканець Бреста.
Тим часом, для фінансування боротьби з коронавірусною інфекцією місцевим органам влади у Білорусі у 2021 році дозволили вводити збір за перетин кордону через пункти пропуску. Таким правом скористалися обласні ради депутатів майже у всіх регіонах країни.
Сам збір становить 29 білоруських рублів (близько десяти євро), а його платниками оголошено власників транспортних засобів до п'яти тонн незалежно від кількості пасажирів в автомобілі. Попередньо оголошено, що цей збір буде діяти до 1 січня 2023 року.
Як вважає брестчанин Сергій, логічно було б очікувати, що запровадження місцевого збору призведе до скасування обмежень на виїзд.
"Якщо влада сподівалася поповнити бюджет, то, напевно, варто було максимально спростити перетин кордону. А так взагалі не зрозуміло, для чого потрібен збір на майже закритих переходах", - дивується Сергій.
Вилетіти з країни тепер теж непросто
Введені наприкінці 2020 року обмеження на виїзд із Білорусі ніяк не торкалися перетину кордону повітряним транспортом. Це дозволяло білорусам літати літаками не лише для роботи чи навчання, а й подорожувати.
Такою можливістю за закритих наземних кордонів активно користувалися і жителі білоруських регіонів, які бажали хоча б подібним чином спланувати відпочинок на морі для своїх сімей. До того ж чартерні рейси на курорти до Єгипту чи Тунісу авіакомпанія Белавіа організовувала з аеропортів усіх обласних центрів країни.
Але тепер і цей варіант для відпочинку стає недоступним. Після того, як Белавіа потрапила під санкції та втратила літаки, що використовувалися на умовах лізингу, кількість чартерних рейсів різко скоротилася.
Так, туристичний оператор Tez tour офіційно підтвердив, що найближчим часом не виконуватиме вильоти з Бреста до Хургади та Шарм-ель-Шейха. Виходячи з нинішнього білоруського розкладу цієї компанії, дістатися курортів Єгипту зараз можна лише з Мінська.
При цьому із повідомлення авіакомпанії Белавіа випливає, що до літнього сезону 2022 року там планують поповнити флот за рахунок придбання літаків як у власність, так і через лізинг із компаніями, які не є резидентами ЄС.
Новини від Корреспондент.net в Telegram. Підписуйтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet