Фото: seatrade-maritime.com
Танкери, що використовуються за даною схемою, практично неможливо відстежити
Російський Радкомфлот переоформив свої танкери на дочірні компанії за кордоном і возить ними нафту під прапором Ліберії, з'ясували журналісти.
Росія продовжує постачати нафту до Європи в обхід санкцій, використовуючи судна підсанкційного Радкомфлоту, оформивши їх як власність дочірніх компаній на Кіпрі та в ОАЕ і плаваючи під прапорами Ліберії. Про це йдеться у розслідуванні міжнародної платформи OCCRP.
Санкції проти компанії набули чинності 26 березня для США та 15 травня для ЄС.
OCCRP виявив понад 18 танкерів Радкомфлоту, зазначених у переліку суден у фінансовому обліку компанії за 2020 рік, які протягом останнього місяця перетинали Світовий океан. Кожен із них перевозить паливо в середньому на суму понад 240 мільйонів доларів. Їхнє переміщення можна відстежувати в режимі реального часу на сайті відстеження морського руху.
"Коли санкції набули чинності, деякі з цих кораблів вимкнули свої трекери розташування, тобто їх неможливо відстежити. Серед танкерів Радкомфлоту, які не вимикали свої трекери, було зафіксовано, що один прямував до США на початку травня, а потім був перенаправлений до Південної Африки та швидко перейменований", - йдеться у матеріалі.
Журналісти відстежили щонайменше п'ять суден, коли вони або поверталися, або прямували, або перебували в портах Італії, Данії та Нідерландів, після того, як санкції ЄС проти компанії набули чинності.
Зазначається, що в такій ситуації практично неможливо відстежити право володіння судном, тим більше коли компанія змінює назви кораблів, а самі танкери відключають трекери в деяких країнах. А плавання під ліберійським прапором - це найпростіший спосіб приховати походження судна.
"Використання Росією таких секретних юрисдикцій, з якими вона не має справжніх економічних зв'язків, є грою у хованки. Розмістивши свій бізнес у трьох юрисдикціях, що працюють разом - ОАЕ, Кіпр і Ліберія - Радкомфлот обійшов санкції", - пояснив економіст та засновник мережі Tax Just Network Джон Крістенсен.
При цьому журналісти не змогли встановити покупців російської нафти, що поставляється таким чином.
Нагадаємо, на початку червня ЄС домовився про заборону імпорту російської нафти. Ембарго торкнеться 90% всього російського нафтового імпорту до кінця цього року. Ембарго почне діяти через півроку після введення шостого пакету санкцій.
Новини від Корреспондент.net в Telegram. Підписуйтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet