Фото: Китайські ЗМІ
Обидва літаки було розроблено двома найбільшими авіабудівними корпораціями Китаю - Ченду (CAC) і Шеньян (SAC)
Другий літак дістав позначення J-36, він відрізняється від попереднього зразка JH-XX меншими розмірами.
Китай підняв у небо ще один винищувач нового покоління, що дістав позначення J-36. Він відрізняється від зразка JH-XX меншими розмірами. Про це повідомляє The War Zone.
Попри те, що другий літак відрізняється від першого конструкцією крила і кількістю двигунів, імовірно, обидва літаки матимуть однакову авіоніку та озброєння.
Обидва літаки було розроблено двома найбільшими авіабудівними корпораціями Китаю - Ченду (CAC) і Шеньян (SAC). Вони являють собою радикальний відхід від традиційних конструкцій.
Одним із винищувачів виявився винищувач-бомбардувальник, відомий під умовним західним індексом JH-XX, а другим - абсолютно новий бойовий літак. В західних джерелах уже почали називати J-36.
Chengdu JH-XX - це масивний бойовий літак із ромбоподібним крилом і безхвостою конструкцією. У ньому передбачено використання тридвигунної силової установки, що і виділяє його серед сучасних винищувачів. Новий винищувач має ромбоподібну форму крила і подовжені елементи для зниження радіолокаційної помітності.
Літак JH-XX, ймовірно, використовує три двигуни. Це дозволяє підвищити тягу і поліпшити стійкість. Також це, ймовірно, дозволило інтегрувати технологію векторного управління тягою для збільшення маневреності.
У JH-XX встановлено посилене, двоколісне шасі, яке здатне витримувати значне навантаження під час посадки.
Shenyang J-36 - цей апарат, ймовірно розроблений компанією Shenyang Aircraft Corporation. На відміну Chengdu, J-36 являє собою більш компактну платформу з дводвигунною конфігурацією. Він має характерну "лямбда"-подібну форму крила з гострими кутами і поглибленими повітрозабірниками DSI. Це дозволяє знизити радіолокаційну помітність і покращує аеродинамічні характеристики.
J-36 було оснащено двома двигунами з кутастими надзвуковими повітрозабірниками. Це також знижує радіолокаційну помітність і зберігає високу ефективність.
У J-36 використовується стандартне триколісне шасі, що відповідає його меншим розмірам і передбачуваній ролі.
Нагадаємо, в Китаї успішно випробували найбільший у світі вантажний дрон.
Китай успішно випробував прототип надзвукового пасажирського літака
Новини від Корреспондент.net в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp