Фото: Facebook / Владислав Власюк
Радник - уповноважений президента України з питань санкційної політики Владислав Власюк
Щонайменше 10 російських поштових сервісів співпрацюють з певними поштовими операторами Німеччини, Франції.
Учасниками поштово-логістичної мережі, через яку в Росію потрапляють підсанкційні товари є щонайменше 10 російських поштових сервісів, які співпрацюють з певними поштовими операторами Німеччини, Франції та деяких інших країн. Про це повідомив радник - уповноважений президента України з питань санкційної політики Владислав Власюк у Facebook в понеділок, 26 січня.
"Два тижні тому передали відповідні матеріали партнерам... журналістьке розслідування, що так вдало, вчасно вийшло... Готуємо і наші рішення", - написав посадовець.
Він зауважив, що проведений перший аналіз компонентів ракети Х-101 2026 року випуску, яку Росія використала проти України.
"Попередні висновки: росія і білорусь 2025 року (навчились), є КНР 25 і 24 рік, є США 24 рік і старіше, є Нідерланди, Німеччина, Тайвань, Японія. Не менше 45 іноземних компонентів. Можна зробити багато висновків. Працюємо з партнерами", - зазначив Власюк.
Напередодні журналісти з німецького видання Bild провели журналістське розслідування і відстежили за допомогою GPS-маячків посилки, що були відправленні через мережу, яка пов’язана з екс-співробітниками дочірньої компанії в Німеччині Пошта Росії. Йдеться про сотні тонн відправлень в РФ.
У розслідуванні зазначається, що вагому роль у цій схемі відіграє логістична компанія, що була зареєстрована наприкінці 2022 року та формально має поштову скриньку у місті Кельн.
Усі посилки спочатку надходять на склад поблизу аеропорту Берлін- Бранденбург, після чого прямують через Польщу та Білорусь в Росію.
Під час розслідування журналісти відправили товари, які безперешкодно прибули до Москви. Для відправлення вантажів використовувалися документи пошти Узбекистану, яка офіційно не має права здійснювати діяльність в Німеччині.
У матеріалі уточнюється, що Дмитро В. керує логістичною компанією, яка здійснює відправки вантажів до РФ. Він є колишнім керуючим директором RusPost GmbH, а у 2014 році Пошта Росії доручила йому відкрити дочірню компанію у столиці Німеччини.
Після початку повномасштабної війни Росії проти України, Дмитро В. звільнився. Але журналісти Bild зафіксували його автомобіль, який регулярно перебував біля складу, куди доставляють зазначені посилки.
Нагадаємо, управління зі здійснення фінансових санкцій (OFSI) Великої Британії оштрафувало на 160 тис. фунтів стерлінгів ($218,6 тис.) Bank of Scotland, що входить до складу Lloyds Banking Group, за порушення режиму фінансових санкцій проти Росії
У Німеччині розкрили деталі нового пакету санкцій проти РФ
Новини від Корреспондент.net в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp