Московські затори змушують керівників компаній змінювати робочий графік працівників, пише газета Ведомости в статті Графік під трафік.
Підгонка графіка роботи під трафік мало де ще прийнята де-юре, але де-факто - майже в кожному московському офісі.
Ранні приїзди дають змогу уникнути лише ранкових пробок. І гнучкий графік підходить не всім підрозділам компанії. Приїжджаючи раніше на роботу, співробітники подовжують собі робочий день, зазначає видання.
"Практика показує, що зміщення графіка роботи не виправляє ситуацію: ті, хто затримувався через затори, починають приїжджати ще пізніше, ті, хто розраховує дорогу з урахуванням можливих затримок, завжди приїжджають вчасно або трохи раніше, - погоджується начальник управління по роботі з персоналом ІК Велес капітал Марина Миронова. - найзавзятіші трудоголіки затримуються і влітку, а люди, для яких робота не складає сенсу життя, готові їхати хоч і по заторах, але додому".
"У Європі або США фахівець, змінюючи місце роботи, змінює і місце проживання. Це називається резидентна мобільність - прекрасний спосіб для пом'якшення мобільності транспортної. У нас же, враховуючи ціни на житло, цей показник навіть нижчий, ніж в СРСР. У таких умовах перенесення робочих місць на периферію, на жаль, нічого не додає", - сказано в лекції Етіологія і патогенез московських заторів наукового керівника НДІ транспорту і дорожнього господарства Михайла Блінкіна.
За матеріалами Ведомости