Фото: Reuters
Водолази МНС виявили один з двох чорних ящиків
Водолази-рятувальники МНС виявили у хвостовій частині літака Як-42, який зазнав у середу катастрофу під Ярославлем, один з двох чорних ящиків, повідомив представник регіонального управління МНС РФ.
"Водолази
при обстеженні хвостової частини літака, яка впала у Волгу, знайшли перший
чорний ящик", - сказав співрозмовник агентства.
За його словами, знайдений прилад буде переданий фахівцям
Міждержавного авіаційного комітету (МАК) для подальшої розшифровки.
Авіакатастрофа під Ярославлем. Фоторепортаж з місця трагедії
Він також зазначив, що пошуково-рятувальна операція на
місці катастрофи літака завершена, до ліквідації її наслідків залучалися 235
осіб і 51 одиниця техніки, у тому числі від МНС Росії - 141 чоловік і 28
одиниць техніки.
Нагадаємо, літак Як-42 впав у середу, 7 вересня, при
наборі висоти приблизно в кілометрі від аеропорту Туношна під Ярославлем. На борту були члени хокейного клубу Локомотив, які летіли до Мінська
на гру першого туру регулярного чемпіонату Континентальної хокейної ліги (КХЛ).
Медведєв висловив співчуття рідним і близьким загиблих хокеїстів
За даними МНС, на борту перебували 45 осіб - 37 пасажирів
і вісім членів екіпажу. Загинули 43 людини, двоє вижили -
хокеїст Олександр Галімов і бортпровідник Олександр Сізов - перебувають у вкрай
важкому стані. В авіакатастрофі загинули три громадяни
України: Віталій Анікеєнко, Данило Собченко та Олександр Вьюхін.
Вранці в четвер рятувальники виявили тіла всіх 43
загиблих у катастрофі. При цьому судмедексперти упізнали
тіла 16 загиблих, у тому числі сім іноземних громадян.
Міністерство транспорту Росії розглядає дві версії
катастрофи Як-42 під Ярославлем - технічна несправність літака і людський
фактор. Версія про те, що літаку не вистачило
злітно-посадкової смуги для розбігу, не підтвердилася.
Раніше стало відомо, що останній плановий ремонт Як-42,
що розбився, здійснювався 16 серпня цього року. Капітан літака в цілому налітав 6,9 тисячі годин, в
тому числі на Як-42 - 1,5 тисячі. Літак виробив
ресурс по польотах і посадках лише наполовину. Через
катастрофу Росавіація вирішує питання про припинення експлуатації Як-42.