Особи, що вижили під час катастрофи Як-42, перебувають в медикаментозному сні

Обидва чоловіки, що вижили під час катастрофи Як-42, перебувають в медикаментозному сні, що допомагає боротися з опіковим і больовим шоком.

Про це повідомляє РИА Новости з посиланням на лікарів Інституту хірургії імені Вишневського і НДІ швидкої допомоги імені Скліфосовського, куди були доставлені постраждалі в авіакатастрофі хокеїст Олександр Галімов і бортпровідник Олександр Сізов.

 

"Стан Галімова як і раніше вкрай важкий", - повідомили в опіковому центрі НДІ хірургії імені Вишневського. Співробітник центру не підтвердив інформацію деяких ЗМІ про те, що хокеїстові, у якого обпалено 90% тіла, буде потрібна пересадка трахеї.

 

"Сізов в реанімації, на апараті штучної вентиляції легенів. Він перебуває в медикаментозному сні", - сказало джерело в НДІ швидкої допомоги імені Скліфосовського про бортпровідника, що вижив у катастрофі.

За його словами, лікарі не поспішають приводити його до тями, щоб уникнути шокового стану. У пацієнта опіки 15% тіла, переломи обох стегон, склепіння черепа, ребер, ушкодження грудної клітини.с

  Перерваний політ. Фото загиблих гравців ярославського Локомотива

Нагадаємо, літак Як-42 впав у середу, 7 вересня, при наборі висоти приблизно в кілометрі від аеропорту Туношна під Ярославлем. На борту були члени хокейного клубу Локомотив, які летіли до Мінська на гру першого туру регулярного чемпіонату Континентальної хокейної ліги (КХЛ).

На борту перебували 45 осіб - 37 пасажирів і вісім членів екіпажу. Загинули 43 осіб, у тому числі три громадянина України - Віталій Анікеєнко, Данило Собченко та Олександр Вьюхін.

Міністерство транспорту Росії розглядає дві версії катастрофи Як-42 під Ярославлем - технічна несправність літака і людський фактор. Версія про те, що літаку не вистачило злітно-посадкової смуги для розбігу, не підтвердилася.

Через катастрофу Росавіація вирішує питання про припинення експлуатації Як-42. У свою чергу президент РФ Дмитро Медведєв після авіакатастрофи Як-42 зажадав радикально скоротити кількість діючих у Росії авіакомпаній.

Як повідомлялося, пошукова група знайшла обидва чорні ящики Як-42, який розбився. Раніше джерело в комісії з розслідування причин катастрофи повідомило, що екіпаж Як-42 перед катастрофою не повідомляв у диспетчерські служби аеропорту Туношна про які-небудь технічні проблеми, що виникли на борту.