Фото: АР
Через катастроф Росія відмовляється від ТУ-154
У Росії повне виведення з експлуатації літаків Ту-154 займе один-два роки.
Про
це повідомив агентству Прайм голова Росавіації Олександр Нерадько.
За
словами співрозмовника агентства, точні терміни залежатимуть від того, "як
авіакомпанії, у яких залишилися ці літаки, будуть їх заміщати". Найбільше
літаків Ту-154 використовує авіакомпанії Ютейр, а також авіакомпанії з
Дагестану і Татарстану.
Рішення
про виведення Ту-154 з експлуатації пов’язане з тим, що в останні роки стали
частіше відбуватися авіакатастрофи за його участю. Так, в липні 2009 року літак
154М розбився в Ірані, а в березні 2010 року борт цієї ж моделі здійснив вимушену посадку на тайговому аеродромі в республіці Комі.
У
березні 2011 року Нерадько попередив, що не дозволить польоти Ту-154М, якщо в
конструкцію лайнера не внесуть необхідні доопрацювання.
В
інтерв’ю Прайм Нерадько також повідомив, що відомство вирішило припинити
діяльність авіакомпанії Авіалінії Дагестану. 4 грудня 2010 літак Ту-154М, що
належить цій компанії, розбився в московському аеропорту Домодєдово, після чого
Росавіація знайшла в діяльності компанії численні порушення. 16 грудня у
Авіаліній Дагестану закінчився термін дії ліцензії на авіаперевезення, і
Росавіація відмовилася його продовжити.
Дагестанська
авіакомпанія може припинити діяльність уже в понеділок, 19 грудня. Нерадько
запевнив, що аеропорт Махачкали не залишиться без діла – їм готовий зайнятися
інший великий інвестор.