Фото: abakan-news.ru
До завершения успешного запуска не хватило 37 секунд
Як основна попередня версія аварії Протона-М розглядається відмова рульового двигуна 3-го щабля.
Міжвідомча комісія з аналізу причин невдалого запуску 16 травня ракети-носія Протон-М відкидає версії аварії в результаті помилки в розрахунках і збою у системі управління. Про це повідомив голова комісії, перший заступник гендиректора ФГУП "ЦНДІМАШ" Олександр Данилюк, повідомляє ИТАР-ТАСС.
"Помилка в розрахунках не могла стати причиною позаштатної ситуації. Запуску ракети передувало моделювання польоту з тими ж вихідними даними, за якими складено програму польоту", - сказав він.
Данилюк також повідомив, що збоїв в системі управління ракети-носія зафіксовано не було. "За даними експрес- аналізу отриманої телеметричної інформації, система управління відпрацювала штатно, в суворій відповідності з програмою польоту ракети", - сказав він.
Наразі як основна попередня версія аварії Протона-М розглядається відмова рульового двигуна 3-го щабля, повідомив Данилюк. За даними телеметрії, розповів він, тиск в рульовому двигуні 3-го щабля ракети-носія Протон-М під час події впав у 15 разів. "Падіння тиску зафіксовано даними телеметричних вимірювань і означає, що в трубопроводі генераторного газу на виході турбіни в рульовому двигуні тиск зменшився не на відсотки, а в 15 разів", - сказав він.
Регулювання тяги рульового двигуна ззовні не передбачено і, відповідно, просто не може бути закладеним у програму польоту, зазначив Данилюк. Він також уточнив, що третій щабель Протона-М почав роботу з 324-ї секунди польоту і мав закінчити на 583-й секунді. "У нашому випадку політ завершився на 546-й секунді", - додав голова комісії. Таким чином, 3-й щабель недопрацював до відділення головної частини 37 секунд.
Раніше про те, що як основна попередня причини аварії розглядається відмова рульового двигуна 3-го щабля, заявляв глава Роскосмосу Олег Остапенко.
Попередні результати роботи комісії, повідомив Данилюк, повинні бути озвучені до 22 травня. Раніше повідомлялося, що міжвідомча комісія встановить причини аварії до середини червня.
Нагадаємо, 16 травня стартував з Байконура Протон-М з космічним апаратом зв'язку Експрес-АМ4Р на борту
згорів у щільних шарах атмосфери. Головна частина у складі розгінного блоку Бриз-М і космічного апарату Експрес-АМ4Р не встигла відокремитися від ракети, і супутник не був виведений на орбіту.