Росавіація розкритикувала звіт Нідерландів щодо Боїнга
Росавіація назвала нові факти недостовірності даних Нідерландів про катастрофу Боїнга на Донбасі.
Росавіація назвала шість нових фактів недостовірності голландських висновків про те, що МН17 був збитий ракетою 9Н314М ЗРК "Бук". Ці дані містяться в офіційному листі заступника керівника Росавіації Олега Сторчевого голові Ради з безпеки Нідерландів Тьїббі Йустра після вивчення російськими експертами підсумкового звіту голландської сторони про обставини аварії малайзійського Boeing-777, передає РИА Новости.
"Новими важливими фактами, що вказують на недостовірність відомостей, наведених в остаточному звіті, якщо припускати, що літак був збитий ракетою ЗРК типу "Бук", є: невідповідність наведених у звіті характеристик осколків характеристикам вражаючих елементів бойової частини 9Н314М; невідповідність наведених у звіті характеристик пробоїн на фрагментах літака характеристикам пробоїн, які утворюються при вибуху бойової частини 9Н314М", - йдеться в листі.
Крім того, очевидна невідповідність за зовнішнім виглядом щонайменше одного виявленого на місці авіаційної події фрагмента ракети (корпусу третього відсіку) зовнішнім виглядам фрагментів цього корпусу, які утворюються при вибуху бойової частини ракети серії 9М38.
Зафіксовані невідповідність алгоритму роботи дистанційного радіо-детонатора ракети 9М38 ЗРК "Бук" в умовах ураження літака, а також невідповідність просторового положення ракети при ураженні літака, наведеного в звіті, характеристикам осколкового поля накриття на його фрагментах.
Останнім фактом недостовірності в листі називається невідповідність виведення про зону пуску зенітної керованої ракети, що вразила літак, технічним характеристикам та принципам роботи ракет 9М38.
Влада України свідомо приховувала або спотворювала реальні загрози для безпеки польотів цивільної авіації, які виходять від військової діяльності Міноборони України, йдеться в листі.
"Влада України свідомо приховувала або спотворювала реальні загрози для безпеки польотів цивільної авіації, які виходять від військової діяльності Міноборони України, чим порушувалися вимоги статті 9 Конвенції про міжнародну цивільну авіацію, Додатків 15 і 19, а також документа ІКАО №9554. Як наслідок, інші держави і авіакомпанії (включаючи авіакомпанію "Малайзійські авіалінії") не мали необхідних і достатніх офіційних даних для прийняття рішення про відмову від польотів над територією України", - пише Сторчевий.
У листі наголошується, що рішення про припинення польотів цивільної авіації над зоною збройного конфлікту влада України мала ухвалити ще в квітні 2014 року, після початку активних бойових дій на сході України, коли президент України підписав указ "Про невідкладні заходи з подолання терористичної загрози і збереження територіальної цілісності України".
Малайзійський літак, що виконував рейс MH17, розбився 17 липня 2014 року після того, як він був збитий імовірно ракетою "земля-повітря". Всі 298 осіб, які перебували на борту, загинули.
Підсумкова доповідь: Боїнг був збитий ракетою з "Бука"