Літак Саратовських авіаліній розбився через кілька хвилин після зльоту. Шість членів екіпажу і 65 пасажирів визнані загиблими.
Катастрофа літака Ан-148 Саратовських авіаліній, що слідував за маршрутом Москва - Орськ, сталася через чотири хвилини після вильоту з аеропорту Домодєдово вдень 11 лютого.
На борту перебувало 65 пасажирів і шість членів екіпажу. Всі вони були визнані загиблими. Наразі розглядається кілька версій, чому розбився Ан-148.
Корреспондент.net зібрав всю відому інформацію про катастрофу літака в Росії.
Версії падіння Ан-148
В якості основних версій катастрофи лайнера Ан-148 у Підмосков'ї слідство розглядає погодні умови, людський фактор, а також технічний стан літака, заявили в Слідчому комітеті Росії.
Було порушено кримінальну справу за статтею про порушення Правил безпеки руху та експлуатації повітряного транспорту, що призвело через необережність до смерті двох і більше осіб.
Одна з основних версій катастрофи пасажирського літака - руйнування в повітрі. До цього міг привести вибух на борту - теракт або вибух двигуна через неполадки.
Коммерсант пише, що під час єдиної катастрофи Ан-148, яка сталася в 2011 році, екіпаж значно перевищив максимальну швидкість, оскільки датчики давали невірні показання.
В результаті літак розвалився в повітрі від перевантажень, і всі шість членів екіпажу, які проводили навчальний політ, загинули.
Джерела газети відзначають, що саме на розбитому 11 лютого літаку Саратовських авіаліній Ростраснадзор у 2017 році знайшли порушення - масло в двигунах замінювалося вдвічі рідше, ніж це необхідно. Також не дотримувалася періодичність промивки фільтра повітряного стартера.
На користь версії про руйнування літака в повітрі говорить той факт, що площа розкиду уламків склала близько 30 гектарів.
Однак проти цієї версії свідчать перші дані, отримані Слідкомом РФ. Джерело
РБК каже, що двигуни працювали аж до зіткнення із землею.
"Огляд двигуна і елементів механізмів крила дозволяє зробити висновок, що літак не зруйнувався в повітрі", - сказало джерело, зазначивши, що на місці була виявлена воронка глибиною 2,5 метра.
Ймовірно, ця інформація отримана з чорного ящика, виявленого першим, ним виявився параметричний самописець, який реєструє відомості про системи літака.
Версія теракту розглядається, але вважається малоймовірною, оскільки слідів вибухових речовин не виявили.
Великий розкид уламків прихильники цієї версії пояснюють так: літак врізався в землю з повними баками пального і стався вибух. Цей вибух видно на записі з камер відеоспостереження.
Уламок Ан-148
Точно відомо одне - авіакатастрофа сталася так швидко, що пілоти не встигли повідомити про це.
Ан-148 знаходився в повітрі всього кілька хвилин, після отримання екіпажем дозволу на набір висоти літак перестав відповідати на запити. Потім літак зник з екрану радара диспетчерської служби.
Незабаром уламки Ан-148 були виявлені вертольотом МНС недалеко від села Степанівське Раменського району Підмосков'я. Через півтори години перші рятувальники прибули на місце події.
На графіку висоти польоту видно, що Ан-148 поступово піднімався, потім ненадовго знизився, вирівнявся і після цього впав.
Висоту польоту показує блакитна крива
Однією з пріоритетних версій залишаються важкі погодні умови. Відомо, що Ан-148, який впав, не пройшов протиобмерзаючу обробку.
Всі передпольотні процедури були виконані, але командир екіпажу Валерій Губанов з невідомих поки що причин відмовився від спеціальної обробки на землі.
"Найчастіше, щоб заощадити час, екіпаж відмовляється від цієї процедури", - розповіло джерело РБК.
При цьому в Ан-148 є система обігріву корпусу, а льотчики відзначають, що під час обмерзання літак не встиг би набрати висоту, відразу завалившись набік.
Раніше ЗМІ повідомляли, що літак зіткнувся з іншим повітряним судном - вертольотом Пошти Росії, оскільки на місці падіння були знайдені поштові упаковки. Однак версія про зіткнення з вертольотом повністю виключена - на борту Ан-148 був мішок з листівками.