Основною причиною загоряння пасажирського лайнера в московському аеропорту називають блискавку.
У московському аеропорту Шереметьєво ввечері 5 травня під час екстреної посадки загорівся пасажирський літак Sukhoi Superjet 100. В результаті, загинула 41 людина, в тому числі, дві дитини і один бортпровідник.
За даними ЗМІ, у згорілого літака рік тому був один серйозний технічний збій, але тоді політ завершився благополучно.
В якості основних версій авіакатастрофи слідство розглядає три версії, в тому числі, несправність повітряного судна і несприятливі метеоумови. Корреспондент.net розповідає подробиці.
Екстрена посадка і загоряння
Літак Superjet 100 російської авіакомпанії Аерофлот здійснив аварійну посадку в аеропорту Шереметьєво. Борт виконував рейс з Москви до Мурманська і злетів во 18:03 за московським часом.
Згідно із записом польоту, що зберігся в сервісі Flightradar24, о 18:10 він досяг висоти 3216 метрів, після чого почав знижуватися, заходячи на посадку.
Відео посадки Superjet 100:
О 18:25 пілоти доповіли про аварійну ситуацію. Більш нічого він сказати не встиг через зниклий радіообмін. До цього моменту швидкість літака становила майже 650 км/год. Через п'ять хвилин після цього літак здійснив посадку.
За словами одних очевидців, один із пасажирів нібито помітив загоряння у двигуні, про що повідомив екіпажу, інші говорять про удар в літак блискавки, яка могла пошкодити електроніку.
На відеозаписах з камер спостереження видно, що Superjet 100 сильно вдарився об поверхню смуги, його двічі підкинуло, після чого він загорівся.
Вогонь почався в районі центроплана, моментально охопивши всю задню частину літака. В кінці пробігу літак розвернуло, і він зупинився. Почалася евакуація пасажирів з допомогою рятувальних трапів.
Відео евакуації з Superjet 100:
Увага! У відео присутня ненормативна лексика
Офіційний представник авіакомпанії заявив, що процес евакуації зайняв 55 секунд, що менше, ніж за нормативами. При цьому, видання Коммерсант і Интерфакс, посилаючись на джерела, пишуть, що багато пасажирів "гальмували евакуацію, дістаючи і забираючи з собою ручну поклажу".
На відео з Шереметьєво дійсно видно, що деякі люди покидали літак з речами, в тому числі з досить великими сумками:
Пасажири, опитані журналістами, розповіли про самовіддану роботу бортпровідниць, які заспокоювали панікуючих людей і допомагали пройти до трапів.
Незабаром до місця подій прибули пожежні розрахунки і машини швидкої допомоги. Рятувальники намагалися пробитися в хвостову частину салону, де могли залишатися люди.
Відео з палаючого Superjet 100:
Причини авікатастрофи в Шереметьєво
Кримінальну справу російський слідком порушив за статтею 263 КК "Порушення правил безпеки руху та експлуатації повітряного транспорту, що спричинили з необережності смерть двох або більше осіб".
В якості основних версій катастрофи літака Sukhoi Superjet 100 в Шереметьєво слідство розглядає:
-
недостатню кваліфікацію пілотів, диспетчерів, фахівців, які проводили техогляд борту;
-
несправність повітряного судна;
-
несприятливі метеоумови.
Джерело
РБК, знайоме з ходом розслідування, розповіло, що з літаком зник радіозв'язок після того, як у нього влучила блискавка. Близький до авіавлади співрозмовник також говорив, що потрапляння блискавки розглядається як "першопричина подальших системних відмов".
У Слідкомі РФ кажуть, що найближчим часом будуть призначені судово-медичні та генетичні експертизи. Там також повідомили про знаходження двох бортових самописців (мовного і параметричного) у фюзеляжі літака.
Глава Мінтрансу РФ Євген Дітріх заявив, що не вважає за потрібне припиняти польоти Sukhoi Superjet 100.
Що відомо про Sukhoi Superjet 100
Superjet 100 - перший повністю спроектований і побудований в Росії авіалайнер. При цьому в проекті брала участь велика кількість як іноземних компаній, так і спільних підприємств.
У 2007 році частка іноземних матеріалів і комплектуючих в літаку склала 55,4 відсотка. А до 2016 року вона тільки збільшилася і склала 72 відсотки. Зараз в Росії проводиться програма імпортозаміщення - в компанії намагаються відмовитися від іноземних комплектуючих.
Єдина катастрофа SSJ 100 сталася в випробувальному польоті в 2012 році, як показало слідство, через помилки пілотів і диспетчерів.
Ця катастрофа сталася під час технічного польоту, і, незважаючи на загибель 45 осіб, той факт, що її причиною був людський фактор, не сильно позначився на репутації лайнера.
У літака Superjet 100, що згорів під час посадки в Шереметьєво, раніше був зафіксований тільки один серйозний технічний збій, повідомив
Коммерсант із посиланням на джерело в авіаційній промисловості.
У січні 2018 року під час зниження у літака не випустилися закрилки, але тоді політ завершився благополучно. Подробиці події не повідомляються.
Згорілий борт був виготовлений на заводі в Комсомольську-на-Амурі і переданий Аерофлоту в вересні 2017 року. Він мав відносно невеликі вильоти (не більше семи годин на добу) і здійснював, переважно, короткі (не більше двох годин) перельоти.