Днями посол РФ в Україні Михайло Зурабов побував у Севастополі. Ця новина, коротко оприлюднена інформагентствами, не заслуговувала б уваги, якби інформовані джерела не повідомляли про підготовлювані зміни в питаннях базування Чорноморського флоту РФ в Криму, пише Тетяна Івженко в російській Независимой газете.
За їхніми
словами, до кінця тижня можуть бути прийняті рішення як про переозброєння
флоту, так і про українсько-російський спільний проект в сфері суднобудування.
Незважаючи на підписані в квітні
минулого року Харківські угоди, що продовжили термін базування флоту як мінімум
до 2042 року, ситуація в Севастополі не змінилася. Міська
влада кілька разів зверталася до українського та російського керівництва,
звертаючи увагу на недофінансування. У березні цього року
з'ясувалося, що ЧФ є головним боржником міста за комунальними платежами і з
відрахувань до Пенсійного фонду. Робітники заводів,
підпорядкованих Міноборони РФ, провели акції протесту, вимагаючи виплатити
багатомісячні заборгованості із зарплат. Тим часом
комунальники через борги відключили від водопостачання навіть штаб ЧФ.
У той момент співробітник
Севастопольської міської держадміністрації розповів "НГ" про
структуру платежів, здійснюваних російською стороною в рамках базування флоту. "Ще в 1997 році, коли підписувалася базова угода, було вирішено,
що за оренду бази Росія не платить Україні живі гроші, а поступово, до 2017
року, списує заборгованість за газ, накопичену на початку 1990-х. Щорічно з
суми боргу списується близько 100 мільйонів доларів. Із
українського бюджету місту виплачується компенсація - близько 12,5 мільйона
доларів на рік. Цих грошей, звичайно, мало. За розрахунками економістів,
компенсація повинна бути як мінімум в два рази більшою", - пояснив три
місяці тому чиновник. Він уточнив, що окремо російська сторона
фінансує програму соціально-економічного розвитку Севастополя: "Це понад 4
мільйонів доларів на рік, які скеровуються під реалізацію конкретних проектів,
пов'язаних виключно із забезпеченням життя російських військовослужбовців. Але,
наприклад, минулого року ця програма була недофінансована приблизно
на третину, а тому не вдалося добудувати школу, завершити ремонт в лікарнях. У
міста немає грошей на такі проекти, а для Росії ЧФ, схоже, теж не є пріоритетним
напрямком фінансування".
Незважаючи на підписані в квітні минулого року Харківські угоди, що продовжили
термін базування флоту як мінімум до 2042 року, ситуація в Севастополі не
змінилася
До останнього часу відносини між
міською владою та командуванням ЧФ залишалися досить напруженими. Приблизно місяць тому ЗМІ з посиланням на джерела в Севастопольській
адміністрації повідомили, що флот найближчим часом поверне місту десятки
гектарів земель, що не використовуються за призначенням. Було
представлено докладний перелік ділянок із зазначенням інвестиційних планів щодо
кожної з них. Однак джерела в керівництві ЧФ неофіційно
спростували цю інформацію, назвавши її провокаційною.
У результаті протягом червня
змінилося керівництво і міськадміністрації, і флоту. На
початку місяця у відставку пішов голова міськдержадміністрації Валерій Саратов,
а на цю посаду призначений колишній представник Президента України в Криму
Володимир Яцуба. А днями стало відомо, що Дмитро Медведєв
перевів на Північний флот колишнього командувача ЧФ віце-адмірала Володимира Корольова.
Йому на зміну прийшов контр-адмірал Олександр Федотенков,
який до цього очолював Ленінградську військово-морську базу Балтійського флоту.
Про те, що нова кадрова система
координат створюється під стратегічні плани, можна судити з візиту російського
посла в Севастополь. Експерти "НГ" в Криму зазначають,
що досі Росія не звертала особливої уваги на ЧФ, через що постійно виникали
фінансові скандали, оскільки Харківські угоди потребують надзвичайно важливих
доповнень. За словами обізнаних джерел, йдеться про
документ, що дозволяє провести переозброєння і технічну модернізацію флоту: про
подібні плани Росія заявляла багато разів, але без згоди України зробити це
неможливо. Передбачається, що домовленість буде досягнута
цього тижня в ході міждержавної комісії на рівні президентів.
Російська сторона має намір скерувати в Чорне море один з вертольотоносців
Mistral, що купуються у Франції,основу авіаційної групи якого повинні скласти
нові ударні вертольоти Ка-52Алігатор
Нещодавно в рамках Петербурзького
міжнародного економічного форуму президент "Об'єднаної суднобудівної
корпорації" (ОСК) Роман Троценко повідомив, що для Чорноморського флоту
вже будуються три підводні човни проекту 636 "Варшав'янка" і два
артилерійські кораблі. За його словами, до 2020 року
планується ввести до складу флоту близько 20 суден: "Будуть три підводні
човни, ймовірно, п'ять або шість тральщиків. Швидше за все трійка корветів і
три-чотири артилерійські кораблі". З інших джерел
стало відомо, що російська сторона має намір скерувати в Чорне море один з вертольотоносців
"Містраль", що купуються у Франції, основу авіаційної групи якого
повинні скласти нові ударні вертольоти Ка-52 "Алігатор".
Військові вважають, що за умови
досягнення політичної домовленості проект модернізації флоту міг би стати
напрямом вигідного співробітництва між Україною та РФ. Роман Троценко підтвердив, що сторони
не відмовилися від планів зі створення суднобудівного СП, які обговорювалися ще
в минулому році. "Ми зараз опрацьовуємо це
питання з "Укроборонпрому" (українською державною корпорацією. -
"НГ"). Ми перебуваємо в стадії дослідження цього питання і сподіваємося,
що всі відповіді - в основному, що стосується економіки, - будуть до осені
цього року", - повідомив керівник ОСК.
***
У рубриці Огляд преси статті із
закордонних ЗМІ про Україну публікуються без купюр і змін. Редакція
не несе відповідальності за зміст даних матеріалів.