RU
 

НГ: Північний потік вдарить по українському транзиту

10 листопада 2011, 10:19
0
4
НГ: Північний потік вдарить по українському транзиту
Фото: Reuters
Не виключено, що Києву доведеться погодитися на умови Газпрому

У найближчі дні Верховна Рада України може відкрити шлях до поділу національної компанії Нафтогаз на окремі юридичні структури за видами діяльності. - Пише Тетяна Івженко в російській Независимой Газете..

Відповідний законопроект уряд зареєстрував у день, коли було здано в експлуатацію газопровід Північний потік. Відкриття нового, альтернативного українському маршруту транспортування газу до Європи вплине на українсько-російські переговори щодо створення газового консорціуму, впевнені в Києві.

Експерт енергетичних програм Центру Разумкова Сергій Дяченко сказав НГ, що на даному етапі планується переорієнтувати частину поставок, що раніше здійснювалися по українській газотранспортній системі (ГТС), на новий маршрут.

На даному етапі планується переорієнтувати частину поставок, що раніше здійснювалися по українській газотранспортній системі (ГТС), на новий
маршрут

"Адже Північний потік спочатку створювався для транспортування газу, видобутого на Штокманівському родовищі. Але оскільки роботи на ньому загальмувалися, а газопровід вже створений, російська сторона забере частину газу з українського маршруту. Білоруський транзит, як було заявлено, залишиться в колишніх обсягах", - пояснив він.

За словами експерта, в останні роки Україна в середньому транспортувала близько 100 млрд. куб. м російського газу в Європу, заробляючи на транзиті приблизно по 3 млрд. дол.. на рік. "Правда, частина коштів - десь на рівні 500 мільйонів доларів на рік - Україна отримала заздалегідь, авансом", - уточнив він.

Із запуском Північного потоку обсяг транспортування російського газу по українській ГТС може знизитися на 5-10%, вважає директор Інституту енергетичних досліджень Дмитро Марунич. Він зазначив, що новий маршрут не може повністю замінити український напрямок. Хоча проектна потужність Північного потоку складає близько 55 млрд. куб. м на рік, але на 2012-й підписані контракти на поставку по новому напрямку близько 25 млрд. куб. м. Як повідомляють українські ЗМІ з посиланням на джерела в Міненерго, це буде означати втрату Нафтогазом приблизно 700 млн. прибутку від транзиту за рік.

Із запуском Північного потоку обсяг транспортування російського газу по українській ГТС може знизитися на 5-10%

"Але навіть на відкритті нового маршруту йшлося про те, що Європа в найближчі роки істотно збільшить споживання газу. Їм доведеться чимось заміщати атомну енергетику. На перспективу європейці роблять ставку на відновлювальні джерела енергії, але поки що головним енергоносієм залишиться, мабуть, газ. І тому українська ГТС може незабаром відновити своє значення ", - сказав Дяченко.

Інший експерт з енергетичних питань Валентин Землянський наголосив, що перевага українського маршруту транспортування зберігається: наявність сховищ газу, що дозволяють гнучко регулювати тиск у періоди пікових навантажень споживання. Як відомо, в Україні при СРСР були побудовані 13 підземних сховищ, об'єднаних у чотири комплекси - Західноукраїнський, Південноукраїнський, Київський і Донецький. Вони дозволяють накопичити понад 30 млрд. куб. м газу, що зручно і постачальнику, і споживачам: у літній період низького споживання газ планомірно закачується в сховища, а восени-взимку цей обсяг дозволяє з легкістю компенсувати зростаючі потреби. "Транспортування по українському маршруту може бути знижене на певний період навіть до 60-70 мільярдів кубометрів на рік, але від цього напряму повністю не відмовляться ніколи", - упевнений Землянський.

Транспортування по українському маршруту може бути знижена на певний період навіть до 60-70мільярдів кубометрів на рік, але від цього напряму повністю не
відмовляться ніколи

Експерти в Києві зазначають також, що Північний потік орієнтований на північну частину Західної Європи, а по українській території проходить газ, призначений для споживання в інших регіонах ЄС. Дмитро Марунич вважає, що набагато сильніше по українським інтересам вдарило б будівництво Південного потоку, здатного взяти на себе до 40% транзиту. Але цей проект поки що залишається в підвішеному стані.

Валентин Землянський не виключає, що російська сторона зараз задіє всі важелі впливу, щоб переконати ЄС в необхідності фінансування Південного потоку та надання йому статусу пріоритетного, що дозволило б обійти європейські вимоги про поділ видобутку, транспортування і постачання газу. Інші експерти в зв'язку з цим зазначають, що Росія зараз не тільки не піде на ті поступки в газових переговорах, яких Київ очікує вже в листопаді, але може навіть посилити позицію, щоб продемонструвати Європі кризовий характер українсько-російських газових відносин і, отже, ненадійність існуючого транзитного маршруту.

Росія зараз не тільки не піде на ті поступки в газових переговорах, яких Київ очікує вже в листопаді, але може навіть посилити позицію, щоб продемонструвати Європі кризовий характер українсько-російських газових відносин

"Як би там не було, але можна сказати, що запуск" Північного потоку "серйозно вплине на переговори щодо консорціуму", - упевнений Сергій Дяченко. Хоча офіційно українські чиновники ситуацію не коментують, але в розмовах без запису допускають, що Києву доведеться погодитися на умови Газпрому. "Обговорювалися різні варіанти розподілу часток у СП з управління ГТС. Українська сторона раніше наполягала на тому, щоб в її розпорядженні залишалося 40-50% акцій, а два пакети по 30-25% отримали б Газпром і, наприклад, Європейський банк реконструкції та розвитку або інша міждержавна структура, що ніяк не пов'язана з Газпромом Потім йшлося про інший варіант. 40% +1 акція - Україна, 40% -1 акція - Газпрому і ще 20% - європейської комерційній структурі, яка, скажімо так, тісно співпрацює з російською монополією ", - сказало НГ інформоване джерело. Він уточнив, що всі варіанти поки вважаються попередніми, остаточної домовленості по жодному з них немає.

Але про те, що українсько-російські переговори наближаються до завершення, в Києві судять виходячи з внесеного урядом до Верховної Ради законопроекту про реорганізацію Нафтогазу. Поділ компанії на окремі структури за видами діяльності дозволить виділити транспортну складову, що створить умови для нової форми управління ГТС. Деякі експерти і політики в Києві стверджують, що це робиться, щоб відкрити дорогу до заснування консорціуму, в якому зацікавлена ​​російська сторона. Однак Сергій Дяченко запевнив, що прямого зв'язку немає: ".. Зобов'язання реорганізувати Нафтогаз Україна взяла перед Євросоюзом. Хотілося б, щоб реформа проводилася прозоро, в інтересах народу України, а не під тиском зовнішніх обставин. Але як вона проводитиметься - ніхто поки не знає" .

Реформування Нафтогазу не відбувається, оскільки між конкуруючими олігархічними
групами немає чітких домовленостей, затверджених на найвищому рівні, про те,
кому що дістанеться

Директор енергетичних програм центру Номос Михайло Гончар упевнений, що реорганізація не відбудеться найближчим часом. У ході круглого столу, організованого днями Інститутом Горшеніна, він зазначив: "Реформування Нафтогазу не відбувається, оскільки між конкуруючими олігархічними групами немає чітких домовленостей, затверджених на найвищому рівні, про те, кому що дістанеться".

На тлі проблем, викликаних високою вартістю російського газу, фінансовими проблемами Нафтогазу і очікуваним погіршенням ситуації через переорієнтації транзитних потоків, українська ситуація грає на руку Газпрому, упевнені експерти. Вони зазначають, що в такому контексті Північний потік став сильним козирем, що дозволяє російській стороні в газових переговорах настояти на серйозних поступки України, які, можливо, вийдуть за рамки газової сфери.

***

У рубриці Огляд преси статті із закордонних ЗМІ про Україну публікуються без купюр і змін. Редакція не несе відповідальності за зміст даних матеріалів.



 

ТЕГИ: газГТСГазпромНафтогазРосія
Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
Читати коментарі