Стратегічні навчання Кавказ-2012 пройдуть без участі підводних сил Росії, пише Володимир Мухін у статті, яку публікує Независимая газета.
Єдиний на Чорноморському флоті дизельний підводний човен Алроса швидше за все не братиме участі у стратегічних командно-штабних навчаннях (СКШН) "Кавказ-2012". Наразі субмарина перебуває в
Середземному морі і лише в другій половині вересня прибуде до Севастополя. Про
це НГ повідомило джерело в штабі ЧФ.
Таким чином, масштабні
стратегічні міжвидові маневри, які вперше проводяться на півдні Росії та в
акваторії Чорного моря, залишаються без практичного відпрацювання дій їх
важливої складової -
підводного флоту. Джерело в штабі ЧФ уточнило, що командування Чорноморським флотом і в цілому ВМФ проведуть
відпрацювання завдань щодо дії підводного човна "в
основному лише на картах".
Природно, такий стан справ на
ЧФ викликає заклопотаність у російського керівництва. Як стало відомо НГ, на переговорах, які проходять зараз, з Києвом про модернізацію ЧФ, однією з головних цілей Москви є домовленість про поповнення бойового
складу флоту саме підводними човнами. Подробиці переговорів не розголошуються,
але вже відомо, що з цієї проблеми буде підписана окрема
угода. Як заявив днями депутат Верховної Ради України Спіріон Кілінкаров,
підписання міжурядової угоди передбачає розміщення в Севастополі шести
підводних човнів ВМФ Росії. Однак не факт, що це відбудеться незабаром.
Як з'ясовується, на
переговорах з Москвою Київ обговорює процес модернізації ЧФ з новими умовами.
Разом з вимогами переглянути нафтогазові угоди, процес поповнення російського військового флоту новими кораблями і
субмаринами Україна активно пов'язує з питаннями завантаження своїх оборонних
підприємств, у тому числі й суднобудівних,
російськими військовими замовленнями.
Прем'єр-міністр України
Микола Азаров таку позицію країни пояснив так: "Росіяни прекрасно
розуміють, що більша частина їх Військово-морського флоту побудована на наших
заводах. І природно, росіяни також чудово розуміють, що ремонтувати їх
оптимальніше на наших заводах. Такі переговори ведуться . Я думаю, що вони
завершаться підписанням угоди". Як ставиться до "оптимальності"
розміщення держоборонзамовлення на підприємствах України російське керівництво,
поки не відомо. Жодних заяв щодо цього з Москви
не надходило. Хоча в Києві впевнені, що відберуть частину військових замовлень
у російського ОПК. Азаров пообіцяв, що уряд зробить все можливе для того, щоб українські
суднобудівні заводи "отримали друге дихання", тобто були забезпечені
стабільними замовленнями з боку РФ.
Зауважимо, що й міністр оборони РФ Анатолій Сердюков 20 серпня,
побувавши в Києві, обіцяв, що українські підприємства будуть задіяні в ремонті
російських озброєнь і військової техніки, а також в утилізації боєприпасів. Але як? Як відомо, після розпаду СРСР українське
суднобудування практично припинило своє існування. Росія майже не розміщувала
великих замовлень на цих підприємствах, оскільки свої
теж занепали, причому деякі досі відчувають великі проблеми. Але
їх стан, звичайно ж, кращий від українських.
Для прикладу: навіть єдиний український підводний човен "Запоріжжя" один час
ремонтувався на 13-му судноремонтному заводі в Севастополі, який
належить поки ЧФ, тобто фактично на російському оборонному підприємстві.
Від того, наскільки Росія
піде на поступки Україні, мабуть, багато в чому буде залежати й успіх
модернізації ЧФ, тобто оснащення флоту новими кораблями і субмаринами. Але вже очевидно, що торг зайшов далеко. Як вважає керівник
українського аналітичного центру "Номос" Сергій Кулик, Росія поки не
готова йти на масштабні поступки Києву. Такої ж думки і заступник міністра
оборони України Володимир Можаровський, який навіть нещодавно заявив, що саме
Росія затягує питання про реорганізацію Чорноморського флоту.
Російсько-українські
переговори про модернізацію ЧФ ведуться вже більше 10 років. І звичайно, їх
результат буде залежати від компромісів між Москвою та Києвом. Але так чи інакше, як вважає політолог, екс-депутат Держдуми
РФ Костянтин Затулін, у Росії є підстави проявляти тут розумну принциповість.
"Вплив Росії на економіку України - це той вагомий переговорний аргумент,
який в підсумку змусить українську сторону швидше вирішити оновлення
застарілого Чорноморського флоту", - вважає експерт. Тим часом, тоді, коли Москва та Київ ведуть тривалі переговори про переозброєння ЧФ,
свою оборонну міць активно нарощує Туреччина. У складі ВМС Туреччини, за
офіційними даними, є 14 підводних човнів, чотири з яких
були введені в дію в останнє десятиліття. Майже половина цих субмарин приписана
до військово-морських баз на Чорному морі в Синопі та Самсуні.
***
У рубриці Огляд преси статті із закордонних ЗМІ про Україну публікуються без купюр і змін. Редакція не несе відповідальності за зміст цих матеріалів