Фото: Reuters
Українські митники залишили Російський флот без палива
Україна всупереч чинним двостороннім домовленостям затримала велику партію палива, призначеного для потреб Чорноморського флоту Росії, - пише Павло Дульман у виданні Российская газета.
Державна митна служба України затримала в Севастополі 14 тисяч тонн російського дизельного палива, привезених для Російського флоту. Українські митники вимагають від чорноморців сплати всіх ввізних мит і податку на додану вартість. В сумі це складає більше 1,2 мільйона євро. Українська митниця наполягає на перерахуванні цих грошей. Вона аргументує свої вимоги тим, що міждержавні угоди, що стосуються флоту, не забороняють їм це робити. "Пільг в оподаткуванні при ввезенні на митну територію України товарів, що надходять на адресу військових формувань Чорноморського флоту Росії, не передбачено", - заявив заступник голови української митниці Олександр Дороховський.
До цього випадку митні суперечки навколо товарів для флоту РФ виникали тільки за часів правління Віктора Ющенка. Однак і тоді офіційний Київ шанував особливий статус Російського флоту. Тепер же українська сторона в односторонньому порядку вирішила зрівняти чорноморських моряків з місцевими торговельними компаніями і господарюючими суб'єктами.
Державна митна служба України затримала в Севастополі 14 тисяч тонн
російського дизельного палива, привезених для Російського флоту
"Такий стан справ не може не турбувати російську сторону. Дії українських митних органів явно не вписуються в рамки відносин стратегічного партнерства, які встановилися між РФ і Україною. Українська митниця вимагає сплати податків, знов не наводячи потрібних правових підстав. Це явно суперечить як законодавству України, так і положенням базових угод щодо флоту про невтручання органів державної влади України у внутрішнє життя російських військових формувань, забезпечення збереження їхнього майна", - заявила в зв'язку зі сформованою ситуацією заступник голови департаменту інформації і друку МЗС Росії Марія Захарова. Також, за її словами, українські дипломати відмовилися від запланованої минулого місяця зустрічі, на якій і повинні були обговорюватися питання обкладення податками товарів для флоту.
У податковій службі України РГ заявили, що "переговори щодо ситуації ведуться", проте подробиці повідомити відмовилися. За словами співрозмовника, нові вимоги до флоту пояснюються загальною державною політикою енергозбереження та захисту власного виробника. Дійсно, з 1 грудня уряд України має намір ввести захисні імпортні мита на всі нафтопродукти неукраїнського походження: нібито через імпорт без роботи залишилися місцеві нафтопереробні заводи.
Нові вимоги до флоту пояснюються загальною державною політикою
енергозбереження та захисту власного виробника
У свою чергу, в службі інформації і громадських зв'язків ЧФ РФ РГ пояснили, що затримка з постачаннями палива "поки не є критичною і найближчим часом не завадить флоту виконувати поставлені завдання".
"Такі проблеми, насправді, виникали і раніше. Але настільки напористо українська сторона діє, мабуть, вперше, - розповів РГ колишній начальник розвідки ЧФ РФ контр-адмірал у відставці Володимир Соловйов. - І раніше наші кораблі йшли на заправку в Новоросійськ або заправлялися поза українськими територіальними водами прямо з танкерів. Тепер українці не дають танкеру розвантажитися. Насправді 14 тисяч тонн - це не так багато, не критична величина. Та й альтернативні способи заправитися, повторюся, є. Але весь цей скандал не можна розглядати поза контекстом. Це все пов'язано з переговорами про переозброєння флоту, якому Київ противиться, і з газовими переговорами. Українці так набирають собі очки перед серйозним розмовою".
***
У рубриці Огляд преси статті із закордонних ЗМІ про Україну публікуються без купюр і змін. Редакція не несе відповідальності за зміст цих матеріалів