НГ: Київ готує нафтову відповідь Москві

Український уряд має намір перевірити роботу російської компанії Роснефть, яка наприкінці минулого року стала власником одного з найбільших українських нафтопереробних заводів - Лисичанського НПЗ, - пише Тетяна Івженко в російській Независимой газете.

Підприємство, що вже припинило роботу ще навесні 2012 року, простоює досі. Це викликає питання в українських чиновників. Але в Києві не відкидають, що за претензіями уряду криється бажання помститися Росії за торгові та митні війни.

Про намір перевірити, чи виконує Роснефть інвестиційні зобов'язання, заявив днями міністр енергетики та вугільної промисловості України Едуард Ставицький. "У контракті (держави з власником НПЗ. - НГ) було виписано, що це підприємство буде забезпечено роботою, а люди будуть забезпечені робочими місцями", - пояснив він. Ставицький відкинув можливість реприватизації Лисичанського НПЗ, але заявив про намір вимагати від Роснефти виконання взятих на себе зобов'язань.

Ставицький відкинув можливість реприватизації Лисичанського НПЗ, але заявив про намір вимагати від Роснефти виконання взятих на себе зобов'язань

Нюанс у тому, що зобов'язання, про які говорить український міністр, брали на себе попередні власники: приватизація заводу відбулася наприкінці 1990-х. Українські експерти зазначають, що з того часу ситуація кілька разів змінювалася: власники продавали свої частки, на нафтовому ринку відбувалися злиття компаній. У підсумку Лисичанський НПЗ перейшов у власність компанії ТНК-ВР, яка і продала його Роснефти.

Експерт Інституту енергетичних стратегій Юрій Корольчук сказав НГ: "Стільки років у влади не було ніяких претензій до власників цього заводу. І раптом з'явилися - адресовані Роснефти, яка тільки-тільки отримала підприємство і ще не встигла навіть запустити його роботу". Експерт нагадав, що виробництво було зупинено при колишньому власнику, а відновлення процесу вимагає часу. "Можливо, у влади є якісь питання щодо інвестицій в модернізацію підприємства. Але, думаю, в ті часи, коли відбулася приватизація, цей розділ інвестиційних зобов'язань прописувався нечітко. І раніше всіх влаштовував технологічний стан підприємства. Зрештою Лисичанський завод можна назвати найсучаснішим з шести українських НПЗ. Тому нападки Ставицького в будь-якому випадку викликають здивування", - сказав Корольчук.

Можливо, заяву українського міністра слід розглядати в контексті загальної ситуації на нафтовому ринку України, припустив експерт з енергетичних питань Валентин Землянський. Він нагадав, що останнім часом в країні працювали тільки два НПЗ. "Набагато раніше склалася ситуація, при якій нафтопереробка стала нерентабельною. З одного боку, високі мита на імпорт російської нафти для країн, які не є членами Митного союзу. Плюс - собівартість переробки. У підсумку паливо українського виробництва коштує дорожче, ніж імпортне. З іншого боку, замінити російську нафту, наприклад, азербайджанською теж невигідно: обладнання українських НПЗ передбачає глибину переробки на рівні 50-60%, а тому просто нерозумно поставляти легку азербайджанську нафту, якість якої дозволяє дати 90%", - пояснив він. Землянський нагадав, що в таких умовах ТНК-ВР намагалася протриматися на толінгових схемах: російська нафта без сплати митних зборів надходила в Україну, а всі вироблені з неї нафтопродукти поверталися на російський ринок. Але і ця схема себе не виправдала.

Інтерес до Лисичанського НПЗ виявляли відомий бізнесмен Дмитро Фірташ, а також Східно-європейська паливно-енергетична компанія (ВЕТЕК) молодого олігарха Сергія Курченка

Ситуація з кожним роком погіршувалася. Торік Україна знизила обсяги транзиту нафти на 18,1%, а її переробку на українських заводах - на 49,5% порівняно з 2011 роком. За перше півріччя поточного року взагалі був побитий рекорд: переробка скоротилася до мінімуму за всі 22 роки української незалежності - до 1,5 млн. тонн. Це на 43,1% менше, ніж за той же період 2012 року.

Представники української влади з тривогою говорять про скорочення робочих місць, зниження доходів держбюджету і про загрозу знищення нафтоперероблення як галузі.

"Роснефть" ризикнула придбати НПЗ в Україні, плануючи спільну роботу з партнерами, неофіційно пояснило "НГ" джерело в галузевому відомстві. "Одна з найбільших російських компаній могла б забезпечити постачання нафти, а її переробкою на українському заводі, як і реалізацією готових нафтопродуктів, могли б займатися місцеві структури. Інтерес до Лисичанського НПЗ виявляли відомий бізнесмен Дмитро Фірташ, а також Східно-європейська паливно-енергетична компанія (ВЕТЕК) молодого олігарха Сергія Курченка. Оскільки обидві групи входять до складу оточення президента, конкурентна боротьба ведеться непублічно. Можливо, відлунням цих складних переговорів стала заява міністра Ставицького", - припустило джерело НГ.

Українські експерти сумніваються, що тиск на Роснефть може прискорити завершення переговорів і запуск заводу. І припускають, що уряд використовував привід, щоб помститися Росії за торгові та митні війни. "Не треба забувати, що керівник Роснефти Ігор Сечин - людина з команди президента Володимира Путіна", - сказало НГ те ж джерело. Валентин Землянський погодився, що деякі політичні причини могли спонукати Ставицького зробити заяву, але висловив сумнів, що така відповідь буде сприйнята адекватно.

Торік Україна знизила обсяги транзиту нафти на 18,1%, а її переробку на українських заводах - на 49,5% порівняно з 2011 роком

Минулого тижня було оголошено, що ситуація на кордонах, де за час посиленого митного контролю з російської сторони накопичилося багато українських товарів, вирішена. Але водночас виникли нові конфліктні ситуації. Російський віце-прем'єр Дмитро Рогозін повідомив про можливість виходу Росії зі спільних з Україною проектів у сфері літакобудування.

Сторони також втягнулися у суперечки щодо форматів майбутньої співпраці. Як писала НГ, радник президента РФ Сергій Глазьєв раніше повідомив, що Росія може поставити питання про скасування режиму вільної торгівлі з Україною - у разі, якщо Київ і Брюссель підпишуть угоду про асоціацію та зону вільної торгівлі (ЗВТ). У відповідь урядовий уповноважений України з питань співпраці з РФ, країнами СНД, ЄврАзЕС та іншими регіональними об'єднаннями Валерій Мунтіян заявив, що скасувати дію ЗВТ в односторонньому порядку неможливо.

Підбиваючи підсумок останніх складних тижнів, представник України в Євразійській економічній комісії Віктор Суслов визнав, що євроінтеграція ускладнить відносини України з Митним союзом: "Тут потрібно обирати. Підписувати асоціацію з Європейським союзом і хотіти збереження ліберального торгового режиму з Митним союзом неможливо. Тоді потрібно готуватися до того, що МС поступово може вводити методи контролю, які він використовує щодо продукції Євросоюзу". Відповісти Україні, схоже, нічим.

***

У рубриці Огляд преси статті із закордонних ЗМІ про Україну публікуються без купюр і змін. Редакція не несе відповідальності за зміст даних матеріалів.