Японія вимагає від Росії скасувати утилізаційний збір на авто

Японія подала до Світової організації скаргу на введений у Росії утилізаційний збір, приєднавшись до аналогічних претензій Євросоюзу.

Як повідомляють РІА-Новости з посиланням на джерело близьке до переговорів з даного питання, Японію підтримали Україна, Китай, США, Туреччина.

На думку Токіо, такі заходи суперечать основним положенням, відповідно до яких організовується торгівля між членами СОТ.

Російська влада позиціонує утилізаційний збір як екологічний захід, заявляючи про плани направляти зібрані кошти на розробку технологій з переробки відходів автомобільної промисловості. Японія, однак, розцінює збір як протекціоністський захід, спрямований на захист автомобільного ринку Митного союзу від імпортної продукції.

Японська влада підкреслює, що компанії, які зобов’язалися утилізувати відходи самі, звільняються від збору, але таке послаблення надається тільки компаніям, зареєстрованим на території Росії, Білорусі чи Казахстану.

Якщо Росія після цих скарг не почне переговори протягом 60 днів, Євросоюз і Японія зможуть попросити СОТ змусити Москву змінити правила стягнення мит або застосувати до неї торгові санкції.

Як повідомлялося раніше, Європейський союз на початку липня подав до суду Світової організації позов проти Російської Федерації з приводу утилізаційного збору на автомобілі. США вже заявляли про свій намір приєднатися до позову.

***

Утилізаційний збір на легкові та вантажні авто, які виробляються на території РФ або ввозяться з інших країн (крім країн Митного союзу), Росія почала стягувати з 1 вересня 2012 року. Його базовий розмір становить 20 тис. рублів.

Винятки передбачені для осіб, які користуються пільгами при імпорті авто в країну, а також для виробників, які взяли на себе зобов’язання щодо забезпечення безпечної утилізації машин, які ними випускаються. До останніх відносяться усі основні російські виробники - ВАТ АвтоВАЗ, ВАТ КАМАЗ, група ГАЗ і Sollers - які, відповідно, не платять цей збір.