Турбожук. Тест-драйв Nissan Juke Nismo

Nissan Juke з моменту своєї появи відразу завоював популярність за рахунок своєї незвичайної зовнішності та ціни, стверджує Олег Давиденко. Спеціально для Корреспондент.net він провів тест-драйв нової версії цього автомобіля.

В Україні Juke поряд c Qashqai стали лідерами продажів і основоположними автомобілями для Nissan в сегменті легких позашляховиків. Як заведено в автомобільній промисловості, після появи бестселера попит на нього слід підтримувати регулярними оновленнями. Саме про подібний спосіб підтримки попиту в особі Nissan Juke Nismo поговоримо в цьому матеріалі.

фото Nissan

Під назвою Nismo розуміємо заводське тюнінг-ательє Nissan Motorsports, яке попрацювало над ходовими якостями, довівши потужність 1,6-літрового турбомотора до 200 к.с. Він дозволяє машині розганятися до 100 км / год всього за 7,8 секунди. Машині додали "спортивності": підвіска стала жорсткішою, а кермо - інформативнішим.

Природно, зміни торкнулися екстер'єру та інтер'єру автомобіля, що логічно, враховуючи важливість дизайну в перевагах сучасного споживача. Занижені передній і задній бампери, обвіс на порогах і задній спойлер, доповнені 18-дюймовими литими дисками, створюють неповторний образ, просочений спортивним духом. Крім спортивності конструктори заявляють про поліпшення аеродинамічних якостей і керованості автомобіля.

фото Nissan

Крім того, модель Nismo отримала нову решітку радіатора, червоні накладки бічних дзеркал заднього виду, глянцеві чорні середні стійки. У салоні в очі кидається оригінальне кермо та держак коробки передач. Передні сидіння відрізняються розвиненою бічною підтримкою і мають червоне обкантування. Не можна залишити без уваги обробку стелі чорного кольору і панель приладів кольору чорного лаку, які створюють більш дороге сприйняття моделі. Щодо іншого, салон такий же, як у звичайної моделі, з дефіцитом місця на задніх сидіннях і посередньою оглядовістю, принесеною в жертву стилю.

Також читайте у розділі Lifestyle & Fashion

Природно, спортивні нахили моделі не терпиться перевірити на справі. Особливо нас цікавить швидкісне маневрування містом, для якого і створена дана модель. Динаміка розгону тішить підхопленням, але не дуже відрізняється від звичайної версії з мотором слабкіше на 10 к.с. Можливо, автомобіль з механічною коробкою передач буде давати "драйверам" значно більше емоцій.

фото Nissan

Набагато цікавіше поводиться підвіска, яка дозволяє легко і практично без кренів проходити серії поворотів, переналаштовуватись на швидкості та дуже швидко пересуватися. При цьому збиток комфорту пересування наноситься мінімальний, тому як Juke так само добре справляється з ямами і нерівностями, які вдосталь зустрічаються на рідних дорогах.

Кермо чутливо піддалося змінам, даючи можливість більш чітко відчувати положення керованих коліс. У сукупності вийшов дуже азартний і "грайливий" автомобіль, який приносить задоволення від водіння, а не тільки від зовнішнього вигляду.

фото Nissan

Витрата палива, за умов активного пересування містом досягає 12 і більше літрів, що не так вже й багато для автомобіля зі спортивним характером. Пересуваючись спокійно, можна "вкластися" в 8-9 літрів на 100 км по місту і в 6-7 літрів по трасі при швидкості 90-100 км / ч.

Резюме для спецверсії Nissan Juke Nismo наступне:

Якщо для покупця важливий не тільки зовнішній вигляд, а ще й "драйверські" якості придбаного автомобіля, це цікавий екземпляр. При цьому, звичайно, варто "прогнутися" убік практичності, змирившись із невеликим салоном і багажником, а також задовільною оглядовістю.

Nissan Juke Nismo 1,6 DIG-T 7M-CVT

Вартість із трансмісією M-CVT: 292 940 грн.

Об'єм двигуна: 1598 куб. см

Потужність: 200 к.с. при 6000 об / хв

Крутний момент: 250 Н / м при 2250-5200 об / хв

Розгін до 100 км / год: 8.2 з

Максимальна швидкість: 200 км / год (обмежена)

Витрата палива бензин (місто / шосе / змішаний): 9.8/6.0/7.4 л

Довжина: 4.165 м

Ширина: 1.770 м

Висота: 1.565 м

Дорожній просвіт: 170 мм

Об'єм багажника: 207 - 786

Паливний бак: 60 літрів

Розмір використовуваних покришок: 225/45 R18

Корреспондент.net

Приєднуйтесь до спільноти Корреспондент Lifestyle&Fashion на Facebook і групи Корреспондент Lifestyle&Fashion вКонтакте