Фото: redbull.com
Макс Ферстаппен стане наймолодшим пілотом в історії
Як нові пілоти і вдосконалені двигуни повернуть інтригу чемпіонату світу
Усього кілька днів залишається до початку перших зимових тестів Формули-1. Там же, в іспанському Хересі з 1 по 4 лютого, триватиме і презентація нових болідів команд-учасниць сезону 2015 року. Поки "стайні" з усієї сили інтригують уболівальників інформацією про машини. Новий двигун вже протестувати в Ferrari, трохи пізніше про це ж повідомили представники McLaren.
Читай також: П'ять гоночних серій для диваків
В очікуванні сезону представляємо ТОП-5 подій, які, на нашу думку, додадуть новому сезону Формули-1 гостроти і потужності.
Великі зміни
Головним трансфером минулого року став перехід 4-кратного чемпіона світу Себастьяна Феттеля з Infiniti Red Bull Racing в Ferrari, де Себ став напарником чемпіона світу 2007 року Кімі Райкконена. Місце Феттеля в австрійській команді посів росіянин Данило Квят, який буде боротися за перемогу пліч-о-пліч з австралійцем Даніелем Ріккардо. Гучним переходом також стало повернення Фернандо Алонсо в McLaren.
Битва потужностей
У 2014 році в битві двигунів Mercedes, Renault і Ferrari перемогу відсвяткував німецький концерн. Боліди Mercedes, керовані Ніко Росберг і Льюїсом Хемілтоном, були на голову сильніші за конкурентів, що дозволило команді здобути перемогу в Кубку Конструкторів і в особистому заліку чемпіонату світу.
Читай також: ТОП-5 найшвидших хлопців світу
Цього року нас чекає повернення одного з найуспішніших постачальників двигунів в історії Формули-1. Honda відновлює співпрацю з McLaren, яка в період з 1988 по 1991 роки дозволила команді виграти чотири поспіль чемпіонських титули.
Джерело відео: McLaren via youtube
Пластика потворного носа
Найпомітнішя зовнішня зміна болідів - зміна форми носового обтічника. Про неї можна судити з 3D-презентації нової машини Lotus, що отримала індекс E23 Hybrid. Рік тому Lotus вразив, зробивши "штекер" в носовій частині боліда, а зараз його інженери повернулися до канонічного обтічника. При цьому кут його нахилу досить різкий. Як встигли помітити вболівальники, з таким носом машина сильно нагадує болід з якоїсь молодшої Формули - і частка правди в цьому дійсно є.
Повернення Гран-прі Мексики
Мексиканська траса повертається після 22-річної перерви. Цього року гонка відбудеться на оновленому автодромі імені братів Родрігес. Під час реконструкції змінилася конфігурація траси, були створені нові бокси, а місткість трибун збільшена до 100 тисяч місць. Етап відбудеться 1 листопада і буде передувати заключним Гран-прі Бразилії і Абу-Дабі.
Підліткові мрії
Цього року Формула-1 стане ще молодшою. Взявши участь в дебютній гонці чемпіонату світу, 17-річний гонщик Scuderia Toro Rosso Макс Ферстаппен стане наймолодшим пілотом в історії найпрестижнішої серії автоспорту. До слова, його напарнику з команди Карлосу Сайнсу-молодшому на момент старту Гран-прі Австралії буде всього 20 років.