Фото: instagram.com
Льюїс Хемілтон знову прийшов до фінішу першим
Пілот Mercedes Льюїс Хемілтон здобув чергову перемогу.
Майже всі команди за невеликим винятком займали ряди на стартовій решітці у повному складі, було чітко видно, яка машина швидша, а яка повільніша. Єдиний, хто вибрав більш жорсткий тип гуми для старту, був Макс Ферстаппен. На колі хард поступався медіуму більше секунди, але тінейджер з Торо Россо пішов на ризик.
Старт вдався на славу. Феліпе Масса і Валттері Боттас синхронно проскочили повз Мерседесів, які відверто проспали. Але через кілька поворотів Льюїс зумів обігнати фінського гонщика і вийти на друге місце. Не встигли пілоти піти на друге коло, як на трасі з'явився Берд Майландер. Два Лотуса, Наср і Дженсон Баттон покинули пелотон через колективну аварію. Алонсо зламав носовий обтічник, але продовжив заїзд.
Після рестарту Хемілтон невдало атакував Масу і пропустив Боттаса. У цей час молодий Макс Ферстаппен не впорався з холодними шинами хард і вилетів у гравій. Ризик, як можна зрозуміти, не виправдався. Успішно скористався ситуацією Ніко Хюлькенберг, який пройшов Кімі Райкконена і Себастьяна Феттеля.
Себ, до слова, провалив старт повністю і був змушений відігравати позиції з кінця очкової зони. Але Феррарі раніше суперників пішли на піт-стоп і синхронно вперлися в непоступливого (цього разу) Маркуса Ерікссона. Всі з нетерпінням чекали першої зупинки від чотирьох лідерів, які йшли у 2 секундах!
Хемілтон заїхав першим, через коло бокси відвідали Масса та Росберга. Валттері залишився на чистому просторі. Виграв від цього тільки чемпіон, який залишився лідером і спокійно почав збільшувати відрив від суперників. Ніко залишився четвертим і продовжив спроби пресингу на Вільямса Боттаса.
Що стосується Феррарі, то їх темп дозволив їм перечекати, поки всі поїдуть у бокси і вийти на свої законні 5-6 місця посеред заїзду. Обгони, які могли статися в цей момент у середині пелотону, нам не показали, оскільки боротьба лідерів не відпускала операторів гонки ні на секунду.
А на 35-му колі пішов дощ!
Гонщики розділилися на дві групи: лідери залишилися на трасі, а аутсайдери разом з Райкконеном поїхали за комплектом проміжної гуми. Кімі в цій ситуації програв найбільше, адже після того, як його дощовий комплект почав працювати, дощ зупинився і якийсь час він псував собі гуму. Через це в самій кінцівці він був змушений знову заїжджати в бокси, через що втратив усі свої позиції. Більше всіх виграв Феттель і Мерседеси. Вільямс в умовах легкого дощу різко почали утрачати в темпі, до того ж команда занадто пізно зазвала своїх пілотів в бокси. Себастьян зробив все правильно і зумів завоювати подіум.
На останніх колах ситуація стабілізувалася і навіть показалося сонечко. Склалося враження, ніби дощ просто хтось вмикав і вимикав. Ідеальний вийшов Гран-прі, от тільки Вільямс залишилися за бортом.
У всій цій метушні відзначаємо перше очко Фернандо Алонсо.
Гран-прі Великобританії:
1. Льюїс Хемілтон (Мерседес) (52 кола)
2. Ніко Росберг (Мерседес) +11
3. Себастьян Феттель (Феррарі) +25,4
4. Феліпе Маса (Вільямс) +36,8
5. Валттері Боттас (Вільямс) +1:03,2
6. Данило Квят (Ред Булл) +1: 03,9
7. Ніко Хюлькенберг (Форс Індія) +1:18,7
8. Кімі Райкконен (Феррарі) 1 коло
9. Серхіо Перес (Форс Індія) 1 коло
10. Фернандо Алонсо (Макларен) 1 коло
11. Маркус Ерікссон (Заубер) 1 коло
12. Роберто Мері (Манор) 3 кола
13. Уїлл Стевенс (Манор) 3 кола
Зійшли:
Дженсон Баттон (Макларен)
Роман Грожан (Лотус)
Пастор Мальдонадо (Лотус)
Феліпе Наср (Заубер)
Даніель Ріккардо (Ред Булл)
Макс Ферстаппен (Торо Россо)
Карлос Сайнс (Торо Россо)