Фото: ВВС
Літальний апарат під назвою Solar Impulse 2 злетів з аеродрому Пайєрн в Швейцарії
Літак на сонячних батареях, який в 2015 році повинен буде виконати безпосадковий переліт навколо Землі, здійснив свій перший політ.
Літальний апарат під назвою Solar Impulse 2 злетів з аеродрому Пайєрн у Швейцарії, передає ВВС у понеділок, 2 червня.
Це оновлена версія літака, представленого в минулому році пілотами Бертраном Пікардом і Андре Борщбергом. На останньому здійснено переліт через територію США.
Випробувачі прагнуть таким чином довести можливість широкого застосування альтернативних джерел енергії і вважають, що їхній літак може стати віковою подією в цій справі.
Під час першого польоту Solar Impulse 2 в кабіні перебував льотчик-випробувач Маркус Шердел.
Політ відбувся за тривалими наземними випробуваннями, під час яких літак розганяли майже до злітних швидкостей.
Зрештою керівники проекту вирішили, що літальний апарат готовий до того, щоб здійнятися в повітря.
Літак з вуглецевого волокна має розмах крил 72 метри, що ширше, ніж у лайнера Boeing-747. При цьому важить апарат всього 2,3 тонни.
Поверхня крил літака покрита 17 тисячами фотоелементів, які живлять електричні двигуни, що дозволяють розігнати апарат до 140 кілометрів на годину.
Протягом дня сонячні панелі заряджають літій-іонні батареї, які забезпечують роботу двигунів у нічний час.
Перший Solar Impulse торік встановив кілька світових рекордів, у тому числі за тривалістю пілотованого польоту на сонячних батареях (26 годин), з пройденої віддалі в пілотованому польоті (автономні безпілотники на сонячних батареях здатні літати тижнями).
Переліт Solar Impulse із заходу на схід США відбувся на початку травня минулого року. Максимальна швидкість судна досягала 70 кілометрів на годину.
Дорогою літак на сонячних батареях здійснив проміжні посадки в декількох американських штатах, проте останній етап - видовищний проліт повз статую Свободи - довелося скасувати через розрив тканини лівого крила.
Цей політ, що відбувся в травні, червні та липні минулого року, ніщо порівняно зі складністю і навантаженням під час навколосвітнього перельоту.
Справа в тому, що цього разу їм доведеться перетнути два океани - Атлантичний і Тихий. Переліт над Тихим океаном може зайняти п'ять днів і ночей.
При цьому в кабіні пілота може перебувати лише одна людина.