Фото: Reuters
Авіакатастрофа під Смоленськом
У СКР стверджують, що основна робота у справі з 400 томів вже виконана, однак Польща не поспішає з виконанням запитів.
Слідчий комітет РФ (СКР) не може винести остаточне процесуальне рішення у справі про катастрофу літака президента Польщі Леха Качинського, оскільки Польща не виконала низку запитів від російської сторони. Про це повідомив офіційний представник СКР Володимир Маркін.
"Наразі залишаються ще не виконані польськими колегами запити російської сторони, що є однією з причин, з яких не може бути винесено остаточне процесуальне рішення у даній справі", - йдеться в заяві Маркіна, опублікованій на сайті СКР.
У той же час, за словами представника відомства, в цілому "співпраця з польськими слідчими органами протягом усього періоду розслідування оцінюється як конструктивне та плідне". У СКР також стверджують, що основна робота у кримінальній справі, яка становить 400 томів, виконана.
СКР наполягає, що причиною катастрофи літака стала сукупність факторів. "Це неприйняття екіпажем - при відсутність погодних умов для посадки на аеродромі - своєчасного рішення про відхід на запасний аеродром, зниження до висоти, значно нижче встановленої мінімальної висоти відходу на друге коло (100 метрів) і відсутність належної реакції при багаторазовому спрацьовуванні системи попередження наближення землі ", - йдеться в повідомленні.
Маркін також прокоментував недавню заяву польської прокуратури про пред'явлення звинувачень російським диспетчерам. "У російського слідства немає жодних підстав говорити навіть про мінімальну відповідальність групи управління польотів за авіакатастрофу. Вони діяли у повній відповідності з інструкціями та міжнародними правилами цивільної авіації", - заявив він.
Раніше польські експерти розшифрували записи з бортового самописця урядового борту, на яких чути розмову в кабіні пілотів. Опублікована розмова в кабіні пілотів майже на дві третини більша, ніж первісна версія розмови, яка була оприлюднена раніше.
Розслідування трагедії триває як у Польщі, так і в Росії. Польська прокуратура приступила до ознайомлення з новою публікацією розмови в кабіні пілотів.
Нагадаємо, наприкінці березня польська прокуратура висунула звинувачення двом диспетчерам аеропорту Смоленська у справі про катастрофу урядового літака.
Авіакатастрофа польського урядового літака Ту-154 сталася 10 квітня 2010 року під Смоленськом. Загинули всі, хто знаходився на борту 96 осіб, у тому числі президент Польщі Лех Качинський, його дружина і представники польської еліти. Делегація на чолі з Качинським прямувала в Катинь для участі в меморіальних заходах.
Розслідування трагедії триває як у Польщі, так і в Росії. Польська прокуратура приступила до ознайомлення з новою публікацією розмови в кабіні пілотів.
У січні 2011 року Міжнародний авіаційний комітет (МАК) опублікував остаточну доповідь про розслідування авіакатастрофи. Комітет дійшов висновку, що основна відповідальність за трагедію лежить на пілотах, які відмовилися піти на запасний аеродром, незважаючи на несприятливі погодні умови.
Польська сторона не погодилася з цим висновком і в серпні 2011 року поновила розслідування трагедії. 27 березня 2015 прокуратура Польщі звинуватила в трагедії диспетчерів Смоленська. Слідчий комітет Росії ці звинувачення відкинув.