Фото: US Navy
F-35C став останнім винищувачем у сімействі, прийнятим на озброєння
ВМС США надали палубним винищувачам F-35C Lightning II статус початкової операційної готовності.
Як повідомляє Flightglobal, це стало можливим після завершення палубних випробувань бойових літаків на авіаносці Карл Вінсон.
За підсумками випробувань F-35C був оголошений безпечним для польотних операцій з авіаносця.
В американських збройних силах оголошення статусу початкової операційної готовності фактично означає прийняття нової техніки на озброєння.
Прийняття палубних винищувачів F-35C на озброєння затягнулося майже на п'ять років - спочатку статус початкової операційної готовності їм планувалося надати ще у 2014 році. Приводом для затримок стали труднощі в розробці програмного забезпечення та сертифікації озброєння.
F-35C став останнім винищувачем у сімействі F-35, прийнятим на озброєння. Першим статус початкової операційної готовності був оголошений для винищувача укороченого зльоту і вертикальної посадки F-35B. Такі літаки постачаються Корпусу морської піхоти США. Другим на озброєння був прийнятий винищувач зі звичайним зльотом F-35A. Його отримали ВПС США.
Розробка F-35 ведеться з 2001 року. До нинішнього часу за програмою Lightning II були складені 355 літаків. В цілому американські військові повинні отримати 2443 винищувачі F-35.
Винищувач F-35C відрізняється від інших версій літаків сімейства Lightning II збільшеним на 2,4 метра розмахом крила. Літак має в довжину 15,5 метра і розмах крила 13,1 метра. F-35C з максимальною злітною масою 31,8 тонни здатен виконувати польоти на швидкості до 1,6 числа Маха, а його бойовий радіус становить 1,2 тисячі кілометрів. Літак здатен нести озброєння загальною масою трохи менше семи тонн.
Нагадаємо, в жовтні минулого року Пентагон
припинив польоти винищувачів F-35 через проблеми з паливною системою. Місяцем раніше американське військове відомство також припиняло польоти літаків цього типу, щоб дослідити можливі неполадки після краху F-35 у Південній Кароліні.