Через низький попит на нафту в США окремі виробники почали доплачувати за викачування зі сховищ. Можливо, скоро закінчиться місце для зберігання всіх непотрібних барелів нафти.
Ціни на нафту не перестають падати. Надлишок видобутку, конфлікти головних виробників і зниження ділової активності через коронавірус створили на нафтовому ринку те, що економісти називають "ідеальним штормом". І ціни пішли до історичних мінімумів, а часом навіть показують негативні показники. Тобто, нафту віддають безкоштовно, і за доставку ще доплачують.
Скільки триватиме така ситуація і до чого призведе, розбирався Корреспондент.net.
Як так вийшло
Країни ОПЕК+ на переговорах 6 березня не змогли домовитися і продовжити угоду про скорочення видобутку нафти. 1 квітня закінчилася дія угоди між країнами ОПЕК і Росією про скорочення видобутку нафти, яка допомагала утримуватися нафтовим цінам вище як 60 доларів за барель.
Після провалу переговорів ціни на нафту впали. Спочатку до 35-25 доларів за барель, а за окремими марками продовжилося падіння і далі.
Президент Росії Володимир Путін заявив 3 квітня, що однією з причин падіння вартості нафти стало рішення Саудівської Аравії вийти з ОПЕК+. "Це, мабуть, пов'язано зі спробами наших партнерів із Саудівської Аравії позбутися конкурентів, які видобувають так звану сланцеву нафту", - сказав Путін.
МЗС Саудівської Аравії назвало недостовірною таку інформацію. У МЗС заявили, що це Москва вийшла з угоди, тоді як інші учасники ОПЕК+ намагалися умовити Росію скоротити видобуток нафти.
Після цієї перепалки зустріч альянсу найбільших світових нафтовиробників ОПЕК+, яка планувалася на початок цього тижня, була перенесена на 9 квітня.
На засіданні буде вирішено питання стабілізації цін на нафту. Перш за все, скорочення видобутку з боку Саудівської Аравії і Росії. Ер-Ріяд і Москва перед переговорами заявили, що й інші держави-нафтовиробники повинні приєднатися до скорочення видобутку нафти.
Поки ж нафти на ринку банально занадто багато, тому і ціна така низька.
Нижче нуля
Нафтовий надлишок створює сценарій, коли ціни на деякі маловідомі сорти нафти вже практично опустилися нижче нуля. Частини виробників нафти при такому сценарії доведеться самим платити комусь, хто готовий буде забрати паливо.
Так, у США окремі виробники вже почали доплачувати за викачування зі сховищ. Ціна в мінус 19 центів за барель була зафіксована на нафту Wyoming Asphalt Sour. За цією ціною компанія Mercuria Energy Group Ltd почала пропонувати своїм споживачам за кожен барель, вивантажений зі сховищ.
"Ця нафта не має виходу до моря, тому у неї немає покупців. У місцях, де сховища швидко заповнюються, ціни можуть піти на мінус", - зазначила аналітик консалтингової компанії ESAI Energy Елізабет Мерфі.
Нафтові трейдери допускають, що незабаром з подібною проблемою можуть зіткнутися й інші виробники в США, оскільки нафтопереробні заводи скорочують виробництво.
EPA
Також у Північній Америці вже кілька сортів нафти, такі як Canadian Western Select і Oklahoma Sour опустилися до 4,6 дол, 6,75 дол за барель відповідно.
У Goldman Sachs кажуть, що, можливо, скоро закінчиться місце для зберігання всіх непотрібних барелів нафти. Сховища, нафтопереробні заводи, термінали, кораблі і трубопроводи можуть, в кінцевому підсумку, досягти меж своєї ємності, чого не було з 1998 року.
Розрахункова ціна на російську нафту Urals теж стала негативною - витрати на доставку до портів, податки та інші витрати перевищили вартість продажу в портах Європи, повідомляє
РБК.
Що буде далі
Сполучені Штати Америки готові ввести великі мита на імпорт нафти, якщо ситуація з цінами на енергоносії не зміниться.
За словами президента США Дональда Трампа, введення мит залежить від того, чи зможуть країни ОПЕК і Росія домовитися про таке зниження видобутку, яке змінить ситуацію на ринку нафти. Введення мит на імпортну нафту рівносильно сигналу, що США вона не потрібна, оскільки країні вистачить і власного видобутку.
Зараз обговорюється можливість скоротити на 10 мільйонів барелів на добу видобуток нафти від рівня першого кварталу 2020-го.
Але, на думку аналітика інвестиційної групи Універ Михайла Федорова, скорочення видобутку нафти на 10 мільйонів барелів на добу вже ніяк не замінить фактичну ситуацію на нафтовому ринку, а низькі ціни на нафту - це надовго.
"Причина цього досить проста і випливає з найпростіших розрахунків. Світ до кризи споживав близько 100 мільйонів барелів нафти за добу. Але зараз світовий попит, за різними оцінками, впав на 15-25 мільйонів барелів, при тому, що видобуток нафти не впав. І поточна різниця у видобутку і споживанні нафти збільшує складські запаси нафти і нафтопродуктів по всьому світу на ці 15-25 мільйонів барелів щодоби. Наприклад, найбільше зниження попиту зафіксовано в споживанні гасу в авіації. І при такому положенні справ, якщо взяти за орієнтир середню величину з надлишку нафти в розмірі 20 мільйонів барелів на добу, то за 50 днів світ накопичить 1 млрд барелів надлишкових запасів", - відзначає Федоров.
Також, за його словами, очевидно, що ОПЕК+ не зможе скоротити видобуток нафти вже з завтрашнього дня. Їм потрібен час на те, щоб домовитися, і час на фактичне виконання домовленостей. І якщо в найбільш оптимістичному варіанті з травня вони все ж скоротять видобуток, то світ за цей час встигне накопичити просто величезні надлишкові запаси.
"Загалом, все це може привести до зростання запасів нафти на 1,5 млрд барелів, перш ніж вони скоротять видобуток. Причому, навіть після скорочення видобутку нафти на 10 млн барелів ц травні, в світі все ще збережеться надлишок пропозиції в розмірі 5-15 млн барелів на добу за збереження карантину", - констатує експерт.
Тобто, навіть якщо світова економіка до літа повністю вийде з карантину, на ринок нафти будуть тиснути накопичені до того моменту зайві запаси нафти в обсязі 1-1,5 млрд барелів.
Разом з тим, видання Rystad Energy відзначає, що слабкий попит, викликаний пандемією коронавірусу, не триватиме вічно. Зрештою, авіакомпанії знову піднімуться в повітря і почнуть купувати реактивне паливо. Водії будуть купувати більше бензину, коли повернуться до роботи.
"Але до того моменту нафтова промисловість може не добувати стільки нафти, скільки раніше, тому що свердловини зачинені. Сьогоднішній нафтовий надлишок може раптово перерости в завтрашній дефіцит нафти", - відзначає CNN. А дефіцит вже буде означати стрибок цін вгору.