Фото: АР
У Криму сподіваються, що через Керченську протоку коли-небудь буде побудований міст
Компанія Стройгазмонтаж обіцяє здати об'єкт в експлуатацію до кінця 2018 року.
Прем'єр-міністр РФ Дмитро Медведєв підписав розпорядження про призначення Стройгазмонтажа Аркадія Ротенберга генпідрядником з будівництва моста до Криму, пише газета Коммерсантъ.
"Сьогодні має бути опубліковано розпорядження уряду, яким єдиним виконавцем контракту на будівництво моста через Керченську протоку затверджується Стройгазмонтаж, розповіли газеті кілька джерел, знайомих з ситуацією. Про підготовку розпорядження стало відомо в середині місяця, але ще 21 січня віце-прем'єр Дмитро Козак, який курирує проект, говорив, що рішення про генпідрядника не прийнято", - зазначає видання.
Представники прем'єра Дмитра Медведєва і Дмитра Козака відмовилися від коментарів, а в Мінтрансі лише зазначили, що "підготували проект розпорядження і внесли в уряд", пише газета.
Як сказав Ротенберг в інтерв'ю Коммерсанту, докладної документації щодо проекту поки немає, не визначена і його остаточна вартість. З середини осені в ролі орієнтира називалися 228,3 млрд рублів (3,3 млрд доларів), і бізнесмен називає цифру реальною, але підкреслює, що вона ще може бути скоригована.
Ротенберг зазначив, що Мінтранс розглядав "більш як 70 пропозицій" на місце генпідрядника, але крім Стройгазмонтажа було відомо тільки про одного можливого будівельника - Стройтрансгаз Геннадія Тимченка, який на початку грудня офіційно відмовився від проекту через високі ризики.
Стройгазмонтаж обговорює можливість участі в проекті зарубіжних фахівців.
"Ми ведемо переговори з зарубіжними компаніями - наприклад, з турецькими будівельниками, які самі на нас вийшли. Найближчим часом технічні фахівці поїдуть це обговорювати. Ми їх попередили прямо - можуть бути санкції, а вони кажуть, що вирішать це питання", - сказав Ротенберг.
"Китайців поки немає, але ми ведемо переговори з компаніями з Південної Кореї. Вони добре будують, і у них є досвід у подібних проектах", - додав він, відповідаючи на питання про можливу участь у проекті китайських компаній, яке обговорювалося в минулому році.
Говорячи про організаційну схемою проекту, Ротенберг зазначив, що компанія планує укласти контракт з Росавтодором.
"За нашими оцінками, на все - з урахуванням проектування та погоджень з держорганами - потрібно чотири роки, тобто реально це кінець 2018 року", - зазначив співрозмовник видання.
"Взагалі ми плануємо повністю проект зробити з використанням російських матеріалів і наявних російських технологій. Звичайно, було б добре використовувати норвезькі і голландські платформи, але впораємося і самі", - додав він.
Замовником за проектом будівництва транспортного переходу через Керченську протоку виступає Росавтодор. У федеральному бюджеті витрати на будівництво мостового переходу через Керченську протоку складають 228 млрд рублів без урахування підходів з боку Криму і Краснодарського краю. Поєднаний залізничний і автомобільний міст повинен бути побудований і зданий в експлуатацію в 2018 році. Загальна довжина транспортного переходу складе 19 км.
У Держдумі РФ вирішили помститися Apple і Google за блокаду Криму
Раніше повідомлялося, що слідком РФ затримав заступника голови кримського Меджлісу.