Адміністрація президента заперечує, що Віктор Янукович вже визначився, яким вертольотом літатиме на роботу.
Адміністрація президента України заперечує повідомлення про те, що Віктор Янукович вже визначився, яким вертольотом він літатиме на роботу, і що ціна того транспортного засобу буде набагато вищою від ціни тих, якими користуються деякі провідні лідери зарубіжних країн.
Між тим, експерти стверджують, що таким вертольотом для Януковича радше за все буде італійсько-американська модель "Агуста Вестланд – 139", яка має найсучасніше авіаустаткування, крейсерську швидкість, ефективні системи активного і пасивного захисту.
Використання Віктором Януковичем вертолітного пересування було зумовлене, на думку його оточення, прагненням зменшити затори в Києві на наземному шляху президентського кортежу.
Але з'явилися інші застереження, пов'язані зокрема із високою вартістю вертолета АгустаВестланд – 139. Експерти кажуть про 9 мільйонів євро. До того ж, один політ від президентської резиденції Межигір'я до роботи обійдеться для бюджету, за деякими оцінками фахівців, у тисячу доларів.
Втім, заступник голови президентської адміністрації Ганна Герман сказала Бі-Бі-Сі, що поки не вирішено, який це буде вертоліт і на яких умовах він використовуватиметься:
"Переговори ще тривають стосовно умов, ціни. Тому говорити ще рано. І тому, коли я побачила інформацію, що вертоліт президента удвічі дорожчий за вертоліт Обами, Путіна і Меркель, я була здивована – це спекуляція".
Тим часом екс-міністр транспорту Євген Червоненко в інтерв'ю Бі-Бі-Сі говорив про новий італійсько-американський вертоліт як про доконаний факт, порівнявши його з Феррарі, тільки в авіаційном світі.
"У цього вертольота одна з найбільших швидкостей – за 300, коли в інших 220-250 кілометрів. Новітнє захисне обладнання. Це свого роду Феррарі у вертольотномі світі. Це дасть величезну еконономію, у порівнянні з кортежами і літаками в авіазагоні України, окрім Аеробасу, які, мабуть, бачили ще Крупську, Кагановича та інших".
За один політ вертоліт АгустаВестланд здатний подолати майже 1000 кілометрів. На думку експертів, виникає питання безпеки таких полетів. В адміністрації президента обіцяють, що буде створена спеціальна система безпеки.
А експерт у галузі авіаційної техніки і колишній офіцер ППО Валерій Романенко сказав Бі-Бі-Сі, що два двигуни, а відтак - висока крейсерська швидкість - забезпечать вертоліт від ймовірного ураження. На думку фахівця, будуть створені значні зони безпеки навколо приземлення і злету авіамашини.
Наприкінці жовтня деякі телеканали з посиланням на Міністерство оборони повідомили про можливість появи в Україні президентського протиракетного батальйону, який охоронятиме Януковича та його оточення.
Щодо приватних і неприватних вертольотів, то, як каже Валерій Романенко, вони вже використовуються багатьма посадовцями і компаніями України:
"Ще Кирпа купив 2 вертольоти Агусту, але простіші – з одним двигуном. Приватні гелікоптери мають Червоненко, здається, Порошенко… В Україні кількість приватних гелікоптерів сягає ста. Практично кожна велика корпорація має 1-2 вертольоти".
Експерти припускають, що незабаром у небі над Києвом можуть почати літати вертольоти, а мешканці столиці будуть сприймати повітряні затори, як звичайне явище. Адже на розгляді міської влади перебувають проекти, які передбачають спорудження вертольотних майданчиків у 60 метрах від найближчих будинків. По суті – просто на їх подвір'ях.