Фото: AFP
Судно піднімали дуже повільно, щоб вберегти його від нових пошкоджень
В Італії інженерам вдалося вертикально підняти круїзний лайнер Costa Concordia, який 20 місяців тому сів на мілину поблизу острова Джильйо.
Під час операції, яка тривала весь день у понеділок та майже всю ніч проти вівторка, фахівці за допомогою кабелів та металевих цистерн з водою перекотили судно на закріплену під водою платформу.
Costa Concordia зазнала аварії у січні 2012 року, внаслідок чого загинули 32 людей.
Тіла двох жертв катастрофи досі не знайшли. Можливо, їх вдасться виявити під час операції.
Попереду ще місяці роботи, протягом яких потрібно оцінити пошкодження судна і відремонтувати його, перш ніж лайнер можна буде відтягнути на буксирі для утилізації. Це зроблять, ймовірно, навесні.
"Подвійний Титанік"
У вівторок о 04:00 за місцевим часом (05:00 за Києвом) інженери повідомили, що судно стоїть повністю вертикально.
Як сказав Франко Ґабріеллі, голова італійської Служби цивільного захисту, судно стало на платформу, збудовану на морському дні.
"Бездоганна операція, мушу вам зізнатися", - сказав Франко Порчеллаціа, голова бригади техніків з компанії Costa Cruise, яка володіє судном.
Він також додав, що поки що не було зафіксовано потраплянь у воду шкідливих речовин. Уникнути забруднення довкілля у чистих водах морського заповідника, де сталася аварія, було одним із завдань операції.
"Думаю, вся команда пишається тим, чого вони досягли, тому що багато людей думали, що це неможливо", - сказав очільник операції Нік Слоан.
Коли у вівторок вдосвіта судно нарешті підняли вертикально, юрба, що зібралася на пристані острова Джильйо, привітала успіх веселими вигуками, повідомляє кореспондент ВВС Метью Прайс. Самі ж рятувальники відсвяткували цю подію кавою.
Круїзний лайнер 20 місяців пролежав на одному боці
Коли зійшло сонце, можна було нарешті роздивитися брудний, піднятий з води борт, заліплений намулом і пошкоджений від 20 місяців лежання в морській воді.
У понеділок судно валовою місткістю 114 тисяч тонн - вдвічі важче за Титанік - підняли зі скель і почали перевертати на кіль.
Від рифів лайнер відривали за допомогою 50 величезних ланцюгів та лебідок.
До протилежного борту судна - того, що над водою - прикріпили наповнені водою цистерни, які допомогли підняти масивну машину вертикально.
Весь цей час глядачі з берега могли спостерігати, як велетенське судно сантиметр за сантиметром піднімається з води.
Усе робилося дуже повільно, щоб уникнути нових пошкоджень корпуса, який лежав на глибині 15 метрів.
Джерело: ВВС Україна