Фото: АР
Фанати Lamborghini побоюються, що новий позашляховик зруйнує бренд виробника спорткарів
Плани Bentley і Lamborghini щодо випуску ультра-преміального позашляховика можуть бути відкладені, щоб зберегти кошти для батьківської компанії Volkswagen, повідомляють джерела Reuters.
Таким чином, європейська криза може зачепити і стабільного німецького автогіганта.
Базована у Великобританії компанія Bentley та італійський виробник суперкарів на автошоу у Женеві та Пекіні цього року показали концепт розкішного позашляховика, виробництво якого очікує затвердження керівництвом Volkswagen.
Перехід на виробництво позашляховиків націлене на зростання прибутковості Lamborghini, що зазнає збитків з 2009 року, й Bentley.
Подібна новина засмутила прихильників італійського виробника, які побоюються, що повнопривідні спортивні машини зменшать ексклюзивність бренду.
Вирішуючи проблеми непередбаченого скорочення виробництва і продажів авто, що знизилися, корпорація може відкласти випуск моделі, оскільки збирається переглянути витрати на обладнання і фабрики. "Подібні машини зовсім не обов'язкові під час кризи", – вважає німецький аналітик авторинку Тім Шульдт, – "драми через перенесення запуску не станеться, зате це допоможе заощадити".
Шик і блиск світового автопрому. Паризький автосалон-2012
Volkswagen, прагнучи обійти свого американського конкурента General Motors у боротьбі за друге місце в рейтингу найбільших автовиробників після Toyota Motor Corp., яка перевершила свої плани продажів у Європі. Німецька компанія за 8 місяців продала в ЄС близько 2,5 млн авто. Проте, продажі найпопулярнішої моделі компанії, Golf, піднялися лише на 4,3% у вересні, що стало гіршим результатом цього року.
Таким чином, два підрозділи німецької корпорації хочуть повторити успіх позашляховика Porsche Cayenne, який зараз зайняв половину ринку спорткарів. Однак захмарні ціни, серйозна конкуренція і обмежений набір потенційних покупців на ринках зразок Китаю може обмежити продаж.
Як раніше повідомляв Корреспондент.net, німецький автовиробник Porsche привіз до Парижа дві світові прем'єри, Audi представила найменший кросовер, Mercedes-Benz – найшвидший у світі електромобіль, а Bentley похвалився новим концепткаром і заявив про намір повернутися в автоспорт.