Гроші в ями: уряд Азарова дозволив Укравтодору позичити 5 млрд грн під 14%

Кабінет Миколи Азарова дозволив Державному агентству автомобільних доріг (Укравтодор) випустити під держгарантії семирічні облігації на суму 5 млрд грн ($ 625 млн) під 14,3% річних.

Як передає агентство Reuters, запропонована ставка відповідає поточному рівню прибутковості розміщення семирічних державних облігацій внутрішньої позики.

У повідомленні КМУ говориться, що залучені кошти підуть на ремонт автодоріг, будівництво моста через річку Дніпро в місті Запоріжжі, а також закупівлю техніки.

Глава Укравтодору Євген Прусенко сказав, що 90% автодоріг країни були побудовані 40-50 років тому та їх основна частина - близько 145.000 кілометрів - потребують капітального ремонту, вартість якого оцінюється в приблизно 20 млн грн ($ 2,5 млн) на один кілометр.

Мережа трас державного значення налічує 52.000 кілометрів, місцевого - 117.000 кілометрів. Основним джерелом фінансування ремонту автодоріг є акцизний збір на бензин, становить 198 євро за тонну.

За словами прем'єр-міністра, з цього джерела бюджет отримує близько 11,6 мільярда гривень на рік, а з урахуванням збору за першу реєстрацію автомобіля - 15,4 мільярда гривень ($ 1,9 мільярда), що недостатньо для того, щоб підтримувати хороший стан магістралей.

Нагадаємо, що в 2013 році заплановано виконати будівельні та роботи з реконструкції доріг на суму 16 млрд. 420 млн грн. Сьогодні дорожня галузь забезпечена фінансовими ресурсами менш, ніж на 30% від запланованих на початку року.

Раніше стало відомо, що 2 липня Кабінет міністрів України виділив 973, 3 млн грн на програму Розвиток мережі та утримання автомобільних доріг загального користування, зазначено у розпорядженні від 26 червня 2013 № 445-р.

Відзначимо, що виділення коштів стало можливим за рахунок скорочення обсягу видатків на виконання боргових зобов'язань за залученими під держгарантії кредитами на розвиток мережі автодоріг загального користування.

Підкреслимо, що вчора Укравтодор розробив три першочергові проекти будівництва нових доріг загальною вартістю в 41,8 млрд грн.

Як повідомлялося, у Мінінфраструктури вважають, що нові дороги, створені в Україні, не поступаються європейським за якістю. У відомстві зазначають, що в інших країнах на їх будівництво витрачають набагато більше.