Націлене на китайські моделі автодітище Порошенка скоротило виробництво вдвічі

Корпорація Богдан, один із провідних українських автовиробників, у січні-серпні скоротила виробництво автомобілів майже до 5 421 од. , що майже вдвічі менше аналогічного показника восьми місяців 2012 року (10716 од.).

Так, виробництво легкових автомобілів скоротилося на 49,7%, до 4 864 одиниць, комерційних - в 3,6 разу, до 186 одиниць, автобусів і тролейбусів - на 5,4% до 371 одиниці.

Раніше корпорація Богдан оголосила про старт великовузлового складання китайського бюджетного позашляховика Great Wall Motor Naval H3. До кінця року будуть випущені 500, а в наступному - 1,2 тис. автомобілів. До цього Богдан завершила сертифікацію в Україні п'яти моделей китайських легкових автомобілів JAC.

Варто відзначити, що саме підтримка вітчизняного автопрому називалася владою одним із приводів для введення спецмита на імпортні авто навесні цього року і утилізаційного збору (закон набув чинності 1 вересня, збір поки не стягується) , які викликали шквал критики з боку закордонних постачальників, а також ЄС, США та інших країн і організацій.

Тим часом, за даними асоціації Укравтопром, виробництво автомобілів в Україні у серпні 2013 року скоротилося на 21% порівняно з аналогічним періодом 2012 року - до 5,769 тис. одиниць. Так, виробництво легкових автомобілів скоротилося на 19,4 % - до 5,268 тис. одиниць, комерційних автомобілів - на 26,9 %, до 261 одиниці, автобусів - на 41,5%, до 240 штук. Варто, однак, згадати, що в порівнянні з липнем поточного року в серпні виробництво легкових автомобілів в Україні зросло на 14,3%, комерційних - на 24,9%, автобусів - на 0,4%.

Таким чином, відзначає Укравтопром , в січні-серпні 2013 року виробництво автомобілів в Україні до аналогічного періоду минулого року скоротилося на 46 % - до 29,8 тис. одиниць. Зокрема за цей період виробництво легкових автомобілів впало на 45,9% - до 26,621 тис. одиниць, комерційних автомобілів - на 51,8%, до 1,136 тис. одиниць, автобусів - на 40,9 %, до 1,323 тис. одиниць.

Нагадаємо, що до 2009 року корпорацію контролював колишній міністр економічного розвитку і торгівлі Петро Порошенко, який продав свою частину партнеру Олегу Свинарчуку.