Фото: uz.gov.ua
Продаж залізничного парку або інфраструктури не планується - Козак
Проведення реформ на Укрзалізниці призведе не до приватизації залізничної інфраструктури, а до ефективності управління.
Про це розповів генеральний директор Укрзалізниці Володимир Козак про
реформування галузі виданню Экономическая правда, повідомляє прес-служба Кабінету
міністрів України.
"Над розробкою програми реформування за ці роки встигла попрацювати не
одна залізнична адміністрація і не один Кабінет міністрів. І лише наприкінці
минулого року нам колосальними зусиллями пощастило домогтися розгляду цих
законопроектів у парламенті", - зазначає Козак.
За словами головного залізничника, потрапивши в політичне поле, життєво важливі
питання залізничної галузі негайно стали обростати політичними спекуляціями.
"Між реформуванням та приватизацією в цих оцінках часто поставлений знак
рівності, який свідчить, більшою мірою, про рівень економічної підготовки (а
точніше непідготовленості) їх авторів. Я хочу вкотре наголосити - Укрзалізниця
не буде приватизована в результаті прийняття законопроектів про реформування.
Про це чітко сказано в тексті самих проектів", - зауважив Козак.
Гендиректор УЗ наголосив, що продаж залізничного парку або інфраструктури не
планується. Тим більше не йдеться про те, щоб передавати якимось компаніям
можливість здійснювати соціально значущі пасажирські перевезення - через їх
збитковість вони не цікаві приватному бізнесу. "І така думка навіть не
приходила в голови авторам програми реформ - оскільки абсолютно зрозуміло, що
пасажирські перевезення входять в сферу відповідальності держави", - пише
Козак.
Також у матеріалі сказано про майбутнє тарифоутворення на залізничному транспорті:
"В законопроектах немає ні слова про те, що ціни для пасажирів повинні
підвищуватися у зв'язку з реформуванням. Це взагалі паралельні всесвіти - зміна
структури Укрзалізниці та методика визначення тарифів. Процедура формування
тарифів не зміниться і залишиться такою ж, як зараз - повністю підконтрольною і
підпорядкованою уряду і державі".
У результаті проведення структурних змін і в результаті створення вертикально
інтегрованого підприємства, 100% акцій якого будуть належати державі, на думку Володимира
Козака, буде підвищена ефективність Укрзалізниці для самої України.
"Попереду - перетворення УЗ в сучасну державну транспортну компанію, яка
забезпечить всі запити пасажирів і вантажовідправників. І на шляху до цього
перетворення ми, напевно, зіткнемося з великою кількістю проблем. Однак від
мети відступати вже ніхто із залізничників не має наміру" - підсумував
керівник залізничної галузі.