Російський Аэрофлот отримав черговий SuperJet-100

Сьогодні, 17 травня, Цивільні літаки Сухого і Аэрофлот підписали в четвер в Комсомольську-на-Амурі акт здачі-приймання восьмого лайнера Sukhoi SuperJet-100.

Як йдеться в повідомленні ЦЛС, після завершення наземних і льотних перевірок відповідно до Програми технічного приймання, ЗАТ Цивільні літаки Сухого і ВАТ Аэрофлот - російські авіалінії підписали Акт здачі-приймання восьмого повітряного судна Sukhoi Superjet 100 MSN 95014 в Комсомольську-на-Амурі.

Варто зазначити, що лайнер названий на честь заслуженого льотчика Аэрофлота Євгена Барабаша і отримав бортовий номер RA-89006.

Відповідно до документа, підписаного обома сторонами, літак передається авіакомпанії Аэрофлот з повним комплектом експлуатаційної документації та авіамайна.

ЦЛС запевняє, що лайнер також відповідає заявленим льотно-технічним характеристикам, технічно справний, готовий до льотної експлуатації та виконання комерційних польотів на внутрішніх і міжнародних маршрутах за розкладом Аэрофлота.

Переліт літака SSJ100 МSN 95014 з Комсомольська-на-Амурі в Москву (Шереметьєво) запланований на 23 травня.

Нагадаємо, що Sukhoi Superjet 100 (SSJ-95) - регіональний 100-місний літак нового покоління, розроблений і вироблений компанією ЗАТ Цивільні літаки Сухого за участю Alenia Aermacchi. 19 травня 2008 року SSJ100 здійснив перший політ.

Максимальна крейсерська швидкість Sukhoi Superjet 100 - 0,81 Маха, крейсерська висота 12 200 м (40 000 футів). Довжина смуги для базової версії літака становить 1731 м, для версії зі збільшеною дальністю польоту - 2052 м. Дальність польоту для базової версії - 3048 км, для версії зі збільшеною дальністю - 4578 км.

У січні 2011 року SSJ100 отримав сертифікат типу АР МАК. 19 квітня перший серійний SSJ100 був поставлений вірменській авіакомпанії Армавиа. У лютому 2012 року SSJ100 отримав сертифікат типу EASA.

Станом на середину травня 2012 року вісім літаків SSJ100, експлуатованих авіакомпаніями Армавиа і Аэрофлот, виконали майже 4000 комерційних польотів загальною тривалістю понад 7700 льотних годин.

Нагадаємо, що після катастрофи в Індонезії Sukhoi SuperJet-100 в ході демонстраційного польоту Аэрофлот заявив, що не буде відмовлятися від експлуатації SSJ-100. Авіакомпанія вже замовила 30 таких літаків.